真的犁田！電動自行車「撞」況多　縣府擬納管加保＋領牌

記者王浩原、張綺云／台東報導

不少觀光客在台東伯朗大道邊騎電動自行車邊拍照而發生意外，縣府打算進行納管跟投保相關保險。

▲遊客會因為在伯朗大道邊騎電動自行車邊拍照而發生意外，縣府打算做進一步的規劃。

旅客：「這是我們新的景點，停中央的車。」

整台電動自行車陷進水田裡，車輪卡在土裡動彈不得，一個沒注意整台車就栽下田去，台東伯朗大道只要是假期都會湧現大批遊客，電動自行車摔車意外頻傳，現在台東縣政府推慢車管理自治條例，要把這些車全納管。

台東縣交通觀光處長余明勳：「我們會在安全的前提之下，能夠訂出一個讓業者可接受，那遊客可安全部份。」

電動自行車業者林金樺：「對於保障遊客的安全，還有保障農民權利，甚至於景觀一些維護有一個遵循的方向。」

電動自行車早在10年前已經針對時速有規範，限定要25公里以下，如今管理條例專法先從硬體上做統一規範。

電動自行車業者：「剎車按鈕按下去兩邊都要，這樣剎車是鎖住的就不會一直滑動了。」

未來制定統一車體規格標準以及馬力，每台車也將有專屬車號，如同是車子的身分證，另外使用上也有加保，萬一操作不當跌進田裡，過去農民求償無門之後也可以申請補助，自治條例預估下半年後通過實施。

民眾：「如果費用不太高的話是可以接受的，多一層保障。」

民眾：「這樣對乘客、對使用者比較有保障，對、相對它保險費也不會很貴。」

去年武漢肺炎疫關係國旅暴紅，花東人潮一波接一波，台東二月公告新版本自條例草案，加強觀光設施管理。