1分鐘損失1.8億！長榮「卡船」賠償恐天價　陽明曝關鍵

記者陳宜加／台北報導

長榮海運貨輪「長賜號」（Ever Given）在蘇伊士運河擱淺進入第7天，今天29日終於脫困，不僅已浮上水面，船頭也已經擺正，外界關注多日下來的貨物損失，賠償金額恐創天價。對此，陽明海運今天表示，船公司不用因貨物延誤賠償，但船隻擱淺造成全球業者損失，每小時估損失高達4億美元，等於1分鐘新台幣1.8億元。

▲長榮海運貨輪「長賜號」（Ever Given）在蘇伊士運河擱淺進入第7天，今天29日終於脫困。（圖／翻攝自蘇伊士運管局 https://www.suezcanal.gov.eg/English/MediaCenter/News/Pages/Navigation_new25-03-2021.aspx）

目前長賜號將在移動前接受初步檢查，2名當地船運消息人士指出，長賜號已經回到「正常航線（normal course）」上。據《CNN》報導，蘇伊士運河前負責人兼埃及總統港口顧問馬米什（Mohab Mamish）表示，運河預計在今日就可以恢復通行。

多日擱淺造成損失，船東究竟要賠償多少？陽明海運今日召開法說會，陽明總經理杜書勤對外透露，長榮海運長賜輪擱淺在蘇伊士運河，對運輸供應鏈有一定衝擊，但根據全球海事法的船舶運載合約，海運業者對於貨主的交貨期無法準時送達時，船公司並沒有責任，延誤的1、2周也不會造成賠償的問題。

至於船舶卡在河道上，仍須釐清責任。根據運河每天通過船舶價值推估，卡船事件全球每小時損失4億美元（約新台幣112億元），等於1分鐘新台幣1.8億元。依據專業機構Lloyd's List估算，蘇伊士運河西向航道每天運輸價值約51億美元的貨物，東向航道則運輸價值約45億美元的貨物。這起事件導致雙向航運停擺，每天價值約96億美元的航運連帶被卡住。