國際中心／實習編輯葉定豊報導
長榮海運巨型貨輪長賜號（Ever Given）在29日成功脫困，蘇伊士運河（Suez Canal）的塞船問題也迎刃而解，恢復暢通，但長賜號船長及船員的狀況可能就不是這麼樂觀，他們可能會被埃及海事官員軟禁，直到調查結果出爐。對此航運業界人士也擔憂，這些船員可能淪為這起事件中的代罪羔羊。
據英媒《太陽報》報導，長賜號在蘇伊士運河擱淺長達7天，導致全球運輸大亂，損失超過420億英鎊（約1.6兆新台幣），由於事故發生原因尚未釐清，除了強風引發沙塵暴的問題外，埃及海事官員也將調查這起事件中，有無「人為疏失」。
▲埃及海事官員為了調查擱淺原因，將軟禁長賜號上25名船員。（圖／翻攝自蘇伊士運管局）
埃及海事官員打算在調查期間，軟禁長賜號船長及船員，並聽取船員們在事發前的談話錄音，除此之外，2名曾登上長賜號的埃及人員，也將接受審問。消息一出，一名航運業高級人士也擔心， 長賜號上的25名船員，會成為這起事件的代罪羔羊。
對此印度國家航運委員會（NSB）成員Sanjay Parashar說：「首先必須查明長賜號是如何擱淺，可透過檢查及聽取船舶航行數據紀錄之中的對話來核對事實，進而瞭解事故發生原因。」
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