「台中港2.0計劃」梧棲華麗蛻變　買在一字頭最後機會

生活中心／許少蘋報導

台中港特定區是台中僅存的房價一字頭區域，看好「台中港2.0計劃」未來帶動經濟效益，吸引眾多知名建商插旗。根據以往經驗、新興重劃區要等到生活機能完全成熟，必須熬個五到十年；而在台中港特定區116公頃這麼大的面積裡，要怎麼買在起漲點又能兼顧生活機能？佳福建設即將於4月中旬推出的「佳福柏斯市」就是該區建案中，極少數同時享有文化路舊商圈機能與一字頭房價的高CP值產品。

▲「佳福柏斯市」位處雙核心交會、現有生活機能和未來建設是最大優勢。（圖／業者提供）

雙核心交會是「佳福柏斯市」在地理位置上的最大優勢，基地座落在四維中路上，距離文化路舊商圈750公尺、沿路商店林立，包括全聯福利中心、屈臣氏、路易莎咖啡等等，生活機能齊全。另一核心則是台中港特定區的「未來性」，包括貫穿台灣大道直通台中港的捷運藍線、預計2031年完工，以及現在推動中的「台中港2.0計劃」；屆時、梧棲漁港將華麗蛻變成海線觀光廊帶，帶動周邊景點串聯海線經濟起飛。

▲「佳福柏斯市」緊鄰梧棲文化路舊商圈、生活機能齊全。（圖／業者提供）

「佳福柏斯市」預計規劃四棟15層建築，主打二到三房產品，全案301戶有75％是邊間格局，雙面採光；自3月開始潛銷，在地客佔四成、置產客六成，就是看好附近區域就業人口帶動的租屋需求。據統計，鄰近的三井Outlet、台中港務局、加工出口區廠商、台中國際機場、中科廠商等就業人口將近17萬人。該區新成屋租金行情，二房產品平均17000、三房22000，與市區租金行情有得比；以置產來說在市區買一間的價格、梧棲可以買兩間，投報率達3%-4%。

▲三井台中港Outlet二期擴建、共提供17萬就業人口，帶動租屋需求。（圖／業者提供）

交通建設方面，國道4號銜接74快速道路預計明年底完工，將大幅縮短東西往來的時間差、可望帶動人口遷移。尤其市區房價在捷運綠線通車後、已經回不去了；台中港特定區現在經歷的重劃過程，就像當年機捷特區房價從一字頭到現在站穩三字頭的經驗複製；交通建設加上房價起漲點利多，吸引通勤族願意以時間換取空間，提早部署、再賺未來增值性。