記者陳韋帆／台北報導
捷運末站房價通常相對其他站區便宜，但「選對地方」漲幅也可能相當驚人。根據實價登錄，近5年雙北市12個「末端捷運站」漲跌幅為－9.1％～15.6％不等，其中「頂埔站」、「象山站」分別為15.6％、14.2％漲幅最凶，「淡水站」、「新北產業園區」則分別－9.1％、－8.7％跌幅最慘。
▲「淡水站」近5年房價漲跌幅達－9.1％，為捷運12末站跌幅最高的區域。（圖／記者陳韋帆攝影）
漲跌幅最高的末站皆位於新北市，「頂埔站」上漲15.6％，「淡水站」卻是－9.1％，命運卻大不同。2015年時，12末站僅「淡水站」、「頂埔站」皆是2字頭。「淡水站」23.1萬、「頂埔站」27.5萬，5年過去了，「淡水站」下跌至21萬、「頂埔站」攀升至31.8萬。
▲就業機會與新建案推出下，「頂埔站」成為12末站房價漲幅最高區域。（圖／記者陳韋帆攝影）
大家房屋企劃研究室副理郎美囡分析，「淡水站」2015年前曾有過一波漲幅，後來話題集中於「新市鎮」，「淡水站」少有推案，無新案供給且缺乏話題性，買氣相對低落；「頂埔站」不僅鄰近土城工業區，有大量就業人口、機能支撐房價，加上新案推陳出新下，拉抬房價推升，相較罕有推案、缺乏話題的「淡水站」，自然漲跌互現。
▲2020年北市豪宅回溫，帶動「象山站」房價上揚。（圖／記者陳韋帆攝影）
而位於台北市的末站房價多落在50～60萬元，僅「象山站」房價破百，2020年每坪147.6萬元，5年間房價成長14.2％，漲幅位居末端站第二名。郎美囡說，象山站位於台北市信義計畫區，周邊豪宅林立，2020年低利環境、台商回流，沉寂已久豪宅市場略有回溫，二百萬豪宅俱樂部新生代成員琢白、文心信義買氣逐現，帶動象山站周邊房價水平。
▲「南港展覽館」、「新北產業園區」2015年受房地合一稅衝擊後房價低落至今。（圖／記者陳韋帆攝影）
末端站中，跌價的除了「淡水」，「南港展覽館」、「新北產業園區」也成為近5年跌價的「唯三站」之二，2020年「南港展覽館」站均價60.3萬元、跌幅2.9％，新北產業園區站均價37.6萬元、跌幅8.7％。
郎美囡表示，上述兩站皆有「開高走低」的狀況，2015年前新案推出時，建商開價追高，但2015年隨即遇上「房地合一稅」、「豪宅稅」等話題發酵，房價、買氣隨即重挫，即使近年交易回溫，但買方追價意願仍低落。
住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出，捷運站具有保值、便利性高等優勢，但購屋時必須評估自身實用性為主，觀察12末站周邊房價，即使擁有捷運之便，「就業」、「生活」、「通勤時間」三大要素仍影響房價甚深，購屋時切忌追隨話題購屋，才能避免一買就套。
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