獨／BMW大七交流道突起火　汽車專家曝老車保養祕訣

記者洪正達／高雄報導【 4/28 10:56 發稿 ｜ 13:38 更新：新增影音 】

中山高楠梓交流道北上357.6K處28日早上發生自小客行進間突然起火的意外，所幸駕駛及時反應緊急停靠路邊後逃生，緊接著消防隊趕抵現場後迅速將火勢撲滅，經檢視該輛自小客為民眾俗稱為「大七」的2003年BMW 735i （底盤代號E65），已經是18年的老車，有鑑於目前路上車齡在10年以上的雙B老車不少，《三立新聞網》也獨家採訪汽車專家，請教如何正確防止火燒車及保養維持這類歐系老車的方法。

▲警消趕抵現場撲滅火勢。（圖／翻攝畫面）

汽車專家陳炫佐指出，由於像這類的歐系品牌的汽車，其電子線路的設計上相當精密，盡量不要有外裝或外掛的電子產品，尤其以坊間所販賣的「逆電流」產品，如果像這起火燒車案件中這台年份相當高的老車，會有線材、線頭剝落的情形，如果每次進場保養時，若發現引擎室的線材接頭有這類老化的情況時，建議可及時更換。

▲氣派的BMW大七起火不久就陷入火海。（圖／翻攝畫面）

另外，在引擎室中最常見的電子產品就是逆電流，或者像外掛電池等其他增加啟動電流（CCA）的產品，雖然確實可加大冷啟動電流，但線材未必可承受改裝後的大電流，再者，許多老車的大燈過去並沒有HID或是LED，雖然現在改裝管道很多，但老車真的建議避免，過去也曾遇過火燒車的肇因是改裝大燈的整流器或是其他會發生高溫、高熱的裝置起火；以歐系老車來說，因過去在歐盟的法規底下，幾乎所有的線材、內裝都是環保材質，非常建議消費者進場保養時可以多多檢查是否有線材裸露的問題。

其次，陳炫佐也指出，駕駛人無論駕駛的是何種車輛，建議車上都要備有車用滅火器，雖然說汽車起火還是以逃生為主，但如果碰到的起火點如果不大，可以使用滅火器率先進行滅火，進一步避免災情擴大。

▲警消正在詢問駕駛當時起火的情形。（圖／翻攝畫面）