記者鍾釗榛／綜合報導
Volkswagen The Golf自1974年首次問世以來，不僅全球銷量累積3,600萬輛，在世界上高達155個市場販售，同時平均每40秒即誕生一位The Golf車主，創造47年來車壇難以撼動的「經典掀背車」地位；而The Golf第八代推出即成為2020年德國與歐洲地區銷量冠軍，並且獲得2020英國AUTOCAR最佳汽車大獎、2020德國汽車品牌大賽最佳外型與內裝設計獎與2021年德國年度汽車大獎。
▲福斯第八代The all-new Golf。（圖／Volkswagen提供）
台灣福斯汽車乘勢導入The all-new Golf，首次搭載全新eTSI引擎，藉由48V輕油電動力系統，可快速整合動力單元，提供宛如油電動力車型的舒適與節能，更有效降低整體油耗最多10%，展現下一世代的Volkswagen創新精神。
▲福斯第八代The all-new Golf。（圖／Volkswagen提供）
Volkswagen持續往WayToZero零排放量的目標前進，致力提升節能效力與油耗表現，台灣福斯汽車首次於國內引進eTSI引擎，以豪華品牌規格的48V輕油電動力系統帶來全新驅動型態，此系統由輔助馬達帶動皮帶將動力傳導給引擎，在渦輪尚未全速運轉時提供起步與低速時的輔助驅動，達到節省車輛啟動時所需消耗的大量動力，而Electric Boost電動馬達輔助，可為引擎帶來多達9kW的動力輸出和50Nm扭力，經由48V輕油電動力系統的輔助，可縮短25%的時間來達到相同扭力數值。
▲福斯第八代The all-new Golf48V輕油電動力系統。（圖／Volkswagen提供）
The Golf第八代的油耗測試每公升最高可超過20公里，同時平均油耗可降低達10%，二氧化碳排放每公里最多降低8g；此外，進階版Start／Stop引擎自動啟閉系統在此系統輔助下，原本的怠速關閉和啟動引擎將感受更少的車身震動，而透過Eco Coasting節能滑行功能讓駕駛在車輛穩定狀態下鬆開油門後，引擎可完全關閉且以滑行方式前進，大幅降低油耗和二氧化碳排放量。
▲The Golf第八代的油耗測試每公升最高可超過20公里。（圖／Volkswagen提供）
48V鋰離子電池能藉由煞車的動能回充，更可對原有12V鎳氫電池進行充電，相較傳統設計更有效確保電量充足；The all-new Golf率先搭載eTSI引擎，不僅提升油耗表現和節能，同時降低震動感，帶來近似油電動力車的舒適乘車感受。
The all-new Golf的車頭擁有全新運動化保桿，車身設計則展現空氣力學的提升，車輛前方面積降至2.21m2，在風洞測試下，風阻係數由上一代的0.3降低至0.275，提供更多的駕控樂趣，同時搭載全新IQ.LIGHT智慧燈組以及更加進化的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，全方位守護行車安全，不僅如此，數位科技同樣革新躍進，整體內裝介面革命性的大幅進化，以近全數位化的操作介面，展現福斯品牌新世代最先進的科技，除有新式介面的多媒體鏡面觸控主機（MIB 3），更全面標配「無線Apple CarPlay」和「無線Android Auto」，提供最直覺的操作體驗。
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