生活中心/顏敏翔報導
道奇(Dodge)所推出的Challenger是美國人相當喜愛的肌肉車,其經典地位也讓它名列三大美式肌肉跑車之一,而Challenger車系當中的旗艦車款便是擁有地獄貓之稱的Challenger SRT Hellcat,其原廠輸出已擁有超過700匹的恐怖馬力,可想而知改裝後會有多麽恐怖;先前有群人將一輛Challenger SRT Hellcat拉到馬力機上測試,然而完整馬力還沒測試出來就先發生悲劇。
▲改裝過的道奇Challenger SRT Hellcat在馬力機上測試。(圖/翻攝自Big Nate's Fast Cars Youtube)
雖然影片並未說明這輛Challenger SRT Hellcat是否有改裝,但沒有改裝的話根本沒必要上馬力機測試,當駕駛開始踩油門後其聲音大到周遭的人都必須遮住耳朵,可知那具藏在引擎室的心臟應該非常的猛,就在引擎轉數持續上升之際,後方固定車身的繩子(避免車輛進行測試時產生多餘晃動)因承受不住過強的動力而瞬間斷裂或脫鉤。
▲後方固定繩索因動力太強而斷裂。(圖/翻攝自Big Nate's Fast Cars Youtube)
駕駛隨即注意到這點並馬上踩煞車,只不過輪胎的轉數實在太高,縱使煞車已完全踩到底,仍然花了足足20秒才完全煞停,可看到煞車系統的碟盤因為產生高熱而發紅,卡鉗更是直接起火,甚至得出動滅火器,照這樣子看來煞車系統、輪胎等應該是完全報銷了,這群人大概沒想到只是測個馬力卻得賠上如此大的成本。
▲▼駕駛緊急煞車,卡鉗及碟盤卻因高溫起火。(圖/翻攝自Big Nate's Fast Cars Youtube)
而這個情況也說明一輛車除了馬力大、跑得快之外,還要能煞得住才算得上是優異,因此現今有許多車廠更熱衷於刷新0-400 km/h -0,也就是由靜止加速到400公里再完全煞停的紀錄,目前最快紀錄是由瑞典超跑Koenigsegg Regera所創造,成績為31.49秒。
▼道奇Challenger SRT Hellcat測馬力,卻因性能太強發生悲劇。(影片來自Big Nate's Fast Cars,若遭移除請見諒)