記者鍾釗榛／綜合報導
今年正逢Opel雙門車Manta誕生50周年，官方打造一輛Manta GSe Elektromod作為紀念，並將動力換成電動系統，象徵Opel正朝著未來而去。
▲Opel Manta GSe Elektromod電動車與第一代Manta。（圖／翻攝Opel網站）
Manta字義為魟魚，50年前Opel已經賦予這輛車神秘又具侵略性的靈魂，1970上市的第一代Manta與家用車Ascona共用底盤，那個時代已經很流行底盤共用的方式來節省成本，跟現在主流的模組化平台有相同的概念；既然以魟魚為名，外型也要符合魟魚的特徵，所以Manta有著緊緻的車身與銳利的車尾，擁有四個圓燈的車頭採用深凹設計，看起來像是比較扁平的鯊魚頭，這輛以成本為考量的小車最初只有1.2升60匹馬力，卻在各大賽事中取得漂亮的成績，更是當年少數Opel成功進軍美國市場的車款。
▲Opel Manta GSe Elektromod電動車與第一代Manta。（圖／翻攝Opel網站）
50年過去了，Opel想要重新找回Manta的風采，決定以改造的方式翻新第一代Manta，因此外觀維持Manta原有的架構，差別在於前後保險桿換成新樣式，此外車頭沒有水箱罩以及4圓燈，而是改為平整式LED面板；車尾一樣改為LED燈具，卻保留Manta最經典的圓形尾燈，而車輪則換成特製的17吋輪圈。
▲車頭沒有水箱罩以及4圓燈，而是改為平整式LED面板。（圖／翻攝Opel網站）
▲車尾保留Manta最經典的圓形尾燈。（圖／翻攝Opel網站）
動力採用後驅設定，在後軸裝置一具電動馬達，最大馬力147匹，續航力200公里，最特別的是官方保留Manta原始的4速手排變速箱，此外車內除了儀表板與中控台換上螢幕之外，其他配置都維持原始規格，差別在於內裝上高質感的麂皮，讓這輛進化為電動車的Manta GSe Elektromod擁有懷舊與科技兩種情懷。
▲10吋數位儀表板搭配12吋觸控螢幕。（圖／翻攝Opel網站）
▲全車換上高質感麂皮。（圖／翻攝Opel網站）
Manta GSe Elektromod的外型與配備想必會讓很多熱血玩家著迷，尤其搭配手排變速箱更是市售電動車所沒有的，只可惜Manta GSe Elektromod就這麼一輛，僅作為紀念與展示之用，車迷們可要失望了。
▲Opel Manta GSe Elektromod電動車。（圖／翻攝Opel網站）
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