記者鍾釗榛／綜合報導
推動賽車運動不遺餘力的藍寶堅尼(Lamborghini)，主辦的Super Trofeo統規賽已經席捲全球，分為北美、亞洲及歐洲三大區域賽，以及最受車迷關注的世界決賽，為了讓賽事更精采，藍寶堅尼開發出競賽用Huracan Super Trofeo賽車，今年官方已經發布最新型Huracan Super Trofeo EVO2賽車，將投入2022年賽事。
身為統規賽車，Huracan Super Trofeo EVO2有著更具侵略性的外型，以及效能更好的空力套件，尤其車頭兩側的星芒造型，與藍寶堅尼油電超跑Sian有著相同設計語彙，極為銳利的車燈比起前代更顯速度感，此外官方公布的實車照片採用軍綠塗裝，使得Huracan Super Trofeo EVO2戰鬥氣息更加鮮明。
▲藍寶堅尼Huracan Super Trofeo EVO2賽車。（圖／翻攝Lamborghini網站）
空力設計是Huracan Super Trofeo EVO2主要的改變之處，在性能之外，空力套件的重要性非同小可，優異的空氣力學能為賽車帶來更好的操控表現，而Huracan Super Trofeo EVO2的空力套件由前代塑料件改為碳纖維製造，輕量化與材料強韌性有更好的表現，而車頭與車側的進氣口也是全新設計，因此空氣力學比起前代大幅提升。
▲藍寶堅尼Huracan Super Trofeo EVO2賽車。（圖／翻攝Lamborghini網站）
效能方面Huracan Super Trofeo EVO2將碟盤由380mm提升到390mm，新型煞車卡鉗也能帶來更強的制動效果；動力採用5.2升V10引擎，最大馬力620匹，配上序列式6速X-Trac變速箱，售價為30.6萬美金，約860萬台幣。
▲藍寶堅尼Huracan Super Trofeo EVO2賽車。（圖／翻攝Lamborghini網站）
藍寶堅尼設計主管Mitja Borkert表示：「當我們進入HuracánSuper Trofeo EVO2項目時，我們立即想到了賽車風格的概念，結合了Huracan賽車的典型侵略性和藍寶堅尼DNA的經典特徵。此外，Huracan Super Trofeo EVO2代表了一種未來主義的美學概念，在某種程度上可以預見下一代道路車輛的設計元素。」
▲藍寶堅尼Huracan Super Trofeo EVO2賽車。（圖／翻攝Lamborghini網站）
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