搶不到晶片乾脆自己做　特斯拉打算買台灣晶圓廠

記者鍾釗榛／綜合報導

今年汽車產業掀起的晶片缺貨潮比起去年疫情影響更大，全球各大車廠全都受災，不少公司乾脆減產或停產，美國通用還省去車輛部分晶片來因應；這次晶片海嘯也讓全由車廠首次重視晶片的重要，福斯集團有意成立晶片設計部門，而特斯拉更猛，打算包下晶片產線，甚至不惜收購晶圓廠，外傳特斯拉看中的就是台灣旺宏6吋晶圓廠。

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▲電動車需要使用大量晶片。（圖／翻攝Tesla網站）

特斯拉的崛起與一般車廠模式不同，特斯拉先發展軟體再投入車體開發，所以特斯拉很早就有自己的半導體開發團隊，除了生產之外的前端工作都能自己一手包辦，能夠加快系統研發，對於晶片設計也比其他對手快許多，

▲晶片成為當前汽車產能的關鍵。（圖／翻攝NVIDIA網站）

原本特斯拉的策略是包下晶片產線，像是三星電子很有可能被特斯拉包下部分產線，而特斯拉也的確把收購晶圓廠納入選項，然而先前特斯拉策略顧問合夥人Velu Sinha說得很直白，他們看到收購晶圓廠的價碼就放棄了，還是得下單等晶片。

然而台灣記憶體廠旺宏去年就計畫要出售6吋晶圓廠，外傳潛在買家除了鴻海之外就是特斯拉，旺宏目前保密到家，表示不評論晶圓廠出售案，但確定第二季完成交易，如果由特斯拉順利收購，交車速度能提升之外，年銷售量很有機會在第三季就打破紀錄。