記者鍾釗榛/綜合報導
SYM自2019年推出DRGBT之後,主打速克達界的「性能跑車」定位,憑藉著獨特的外型設計及傲視同級的功能配備,在上市初期即造成熱烈討論,也在150c.c.水冷級距成功創造一片新的藍海市場,經過1年多的銷售,除了國內累積3萬5千多名的車主以外,甚至在海外也不乏DRGBT的身影。
▲SYM DRGBT「R-Edition」。(圖/SYM提供)
為了滿足市場上對於性能的渴望,SYM持續挑戰自我,全新推出DRGBT「R-Edition」,「R」代表的是本次DRGBT導入了SYM「R世代引擎技術」, 讓DRGBT符合國家七期環保的同時,動力性能也能再次獲得提升,並且在安全配備也搭載了TCS(Traction Control System)循跡防滑系統,讓騎士享受騎乘時也能多一分保障。
▲SYM DRGBT「R-Edition」。(圖/SYM提供)
SYM以原有的158cc水冷引擎為基礎,透過強化進氣系統、減少運轉負載、廣速域CVT傳動系統等方式,各速域的馬力提升5~15%,讓DRGBT在能符合國家七期環保的同時,也能獲得突破性的動力提升。DRGBT「R-Edition」在動力性能上再次獲得提升,同時也符合國家七期環保法規,更獲得能源效率「一級」認證,油耗達到39.9km/L的最佳表現。本次改款也透過引擎內部組件降低摩擦係數、減少引擎共振等方式,大幅減少DRGBT在騎乘時的震動,有效提升騎乘時的舒適度。
▲SYM DRGBT「R-Edition」。(圖/SYM提供)
DRGBT獨具特色的投射式大燈率先導入「寶藍鍍層技術」,讓照明亮度再提升。方向燈則升級為「序列式LED方向燈」,有效警示後方車輛。高辨識度的車尾採用「立體龍紋LED尾燈組」,獨家「PGP技術」在維持高亮度的同時,也能降低眩光效應,降低後方車輛的不適感。本次和國際知名大廠MAXXIS瑪吉斯輪胎共同合作開發DRGBT專用的MAXXIS-R1N,源自性能胎款R1的賽道基因,配合DRGBT的特性並針對道路使用調整配方,提供更好的操控性能。
▲SYM DRGBT「R-Edition」。(圖/SYM提供)
為因應提升過後的強勁動力,本次改款也搭載TCS(Traction Control System),除了避免惡劣路況所造成的打滑以外,也能在緊急重煞車產生前後輪速差時,TCS也會透過退引擎點火角的方式輔助減速,讓騎士更安穩的煞停。
▲SYM DRGBT「R-Edition」。(圖/SYM提供)