記者鍾釗榛／綜合報導
2018年圓石攤車展最令人震撼的一幕，就是布加迪(Bugatti)展出限量超跑Divo，當時已經接受買家預定，直到2020年才正式交車，總共只產40輛，而最後一輛Divo披上經典LM Blue塗裝在近期走出生產線，宣告Divo已經完成產能任務。
▲最後一輛出廠的Bugatti Divo。（圖／翻攝Bugatti網站）
布加迪Divo擁有8.0升W16四渦輪增壓引擎，最大馬力1,500匹，0到60英里加速只要2.4秒，雖然基礎與Chiron相同，但是從稀有度以及車界的關注度比較，Divo的江湖地位還是高出許多，而且要入手Divo的門檻更高，得先準備590萬美金(約1.6億台幣)才行。
▲最後一輛出廠的Bugatti Divo。（圖／翻攝Bugatti網站）
由於只生產40輛，每一輛都針對客戶需求訂製，所以每一輛Divo都有著不同之處，其中有一輛應美國富豪便提出客製化需求，利用紅色與墨黑色搭配出瓢蟲的顏色，而車身上的斑點必須要以鑽石般的標準菱形組成，為了完成這個塗裝，布加迪設計團隊花了18個月才完成外觀塗裝，這樣的細緻做工也只頂級豪奢品牌才作得到。
▲最後一輛出廠的Bugatti Divo。（圖／翻攝Bugatti網站）
最後一輛Divo則是帶有濃厚的致敬意味，為了向經典的Bugatti EB 110 LM Blue致敬，全車使用French Racing Blue與Deep Blue搭配消光灰，EB 110是一個世代的象徵，因為在EB 110結束後Veyron誕生了，若說Veyron是近代布加迪的代表，那麼EB 110就是上個世代的巨作，在1991年到1995年短暫的生產時間，EB 110總共生產139輛，採用3.5升V12引擎。
▲最後一輛出廠的Bugatti Divo。（圖／翻攝Bugatti網站）
在EB 110的139輛車當中，有2輛是工廠打造的賽車，所致敬的Bugatti EB 110 LM Blue則是1994年參加利曼24小時耐久賽的賽車，只可惜當年因為爆胎在比賽末段退出比賽，成為布加迪參加利曼的賽事的遺憾。
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