記者鍾釗榛／綜合報導
當特斯拉靠著Model 3以及Model Y兩款入門車稱霸全球，所有車廠都看到入門電動車的市場比想像中更大，先前特斯拉創辦人馬斯克喊出，接下來要推出2.5萬美金(約70萬台幣)的電動車，打算用低價戰保衛自己的銷售王座，只是馬斯克沒料到，他的對手們早已經展開低價戰。
▲Nissan Leaf電動車。（圖／翻攝Nissan網站）
中國最便宜的五菱宏光Mini EV只賣2.8萬人民幣(約12萬台幣)，一推出就熱賣，市占率瞬間升上第1名，如果認為五菱宏光Mini EV是一輛陽春低價車，沒有標準車速與續航力，那麼接下來看到Nissan的訂價策略會更讓人驚奇。
▲Nissan Leaf電動車祭出低價戰。（圖／翻攝Nissan網站）
Nissan Leaf自從2010年量產開始便鎖定美國市場，在美國有了銷售基礎後接著進攻加拿大與歐洲市場，Leaf發展至今已經超過10年，是一款相當成熟的電動車，基本款採用40kWh電池，續航力250公里，高階板採用62kWh電池，續航力360公里。
▲Nissan Leaf電動車發展至今已經超過10年，是一款相當成熟的電動車。（圖／翻攝Nissan網站）
今年Nissan在美國展開價格戰，入門的Leaf S由31,670美金降到27,400美金，扣除電動車免稅優惠，實際購買價格只要19,900美金(約55萬台幣)，這樣的價格在台灣只能買一輛小型入門車，沒想到在美國買得到Nissan Leaf電動車，如果價格戰再次奏效，全球各車廠勢必鎖定入門級距，低價電動車會是銷售大戰的主戰場。
▲Leaf S實際購買價格只要19,900美金(約55萬台幣)。（圖／翻攝Nissan網站）
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