性能車也要改換油電　BMW下一代M5將擁750匹馬力

生活中心／顏敏翔報導

德國車廠BMW在2020年為旗下中大型房車5系列推出小改款新車，不過現行G30世代的5系列自2016年問世至今，已歷經5年的產品週期，因此原廠早已著手進行5系列的大改款開發工程；近日外媒掌握消息指出新一代5系列將使用油電動力，而性能版M5將擁有高達750匹馬力的強悍性能。

▲BMW正在開發新一代5系列。（圖／翻攝自motor1）

隨著車廠進行電氣化轉型，BMW已經為現行5系列導入48V輕油電系統，外媒表示下一代5系列將會大量使用電氣化動力，不只有PHEV插電式油電車型，也會首度新增EV純電車型，而下一代5系列很可能會是末代配置純燃油引擎的車型。

▲BMW新一代5系列將大量使用油電動力。（圖／翻攝自motor1）

由於各地環保法規日漸嚴苛，即便是強調性能、銷量不算多的M Car也得面臨轉型，外媒指出下一代M5雖然會保留代號S63的4.4升V8雙渦輪引擎，但也會結合電池模組及電動馬達組成PHEV插電式油電動力，綜效性能輸出將達到750匹馬力，雖然馬力大幅提升，但電池模組也會讓車身重量大幅增加，因此下一代M5的操控表現要如何更進步，才是BMW努力的方向。

▲BMW新一代M5傳將擁有750匹馬力，圖為現行M5 CS。（圖／翻攝自BMW官網）

另外，外媒也指出5系列的性能二哥M550i可能會捨棄代號N63的4.4升V8雙渦輪引擎，畢竟這具引擎早在2008年就已經推出，若要讓它符合即將上路的歐盟7期排放標準，其升級的成本將會相當高昂，因此下一代M550i可能將改用3.0升直六渦輪引擎配上電動馬達，綜效輸出達到500匹馬力，可視為現行545e的升級版。

▲BMW M550i的N63 4.4升V8雙渦輪引擎可能會被淘汰。（圖／翻攝自BMW官網）

至於首度新增的純電車型i5在旗艦版本可能會搭載3具電動馬達，分別為後軸2具、前軸1具，馬力將達到驚人的800匹，比M5更加誇張，成為下一代5系列的最強車型。