文／謝光緯 曾任國立大學教學助理
身為台灣人，我們都清楚台灣在中國的打壓下國際處境艱難，然而卻還有人不斷在扯外交官後腿，眾所皆知的理盲網紅朱學恒，近日竟然請柏林的花店送了喪禮花圈到台灣駐德國外館，嗆聲駐德國代表謝志偉大使意味濃厚，朱學恒更在臉書寫下「身為一個納稅人，小弟一直覺得你在德國沒有很認真地盡到增進台德關係的責任，實在很糟糕，我只好用行動糾正你。」等荒誕言論。其實只要還有腦、願意查證的民眾，就會發現朱學恒所謂的「大使沒有很認真地盡到責任」根本是無端中傷謝大使，且已經到了毀謗、抹黑的程度。
▲擷自朱學恒臉書
▲擷自朱學恒臉書
其實近幾年來，台灣外交同仁在前線的努力絕對是有目共睹，從與美國關係深化，簽訂多項協議、在立陶宛設立「駐立陶宛台灣代表處」，以及在台灣駐日本、歐洲各國大使的協助下，多國展現友好捐贈疫苗台灣，都在在顯示我們的外交人員渴望讓國家有進展、在世界上被尊敬，讓國際舞臺有台灣發揮的空間，最重要的是國民因此得到更多的利益。
▲擷自朱學恒臉書
聚焦回謝志偉大使身上，謝大使及整個駐德外館為台灣外交所做的努力絕對稱得上是勞心勞力，將台德關係、以及台灣人民的權益永遠擺在第一位。別忘了在今(2021)年7月，謝志偉大使與時任德國在台協會處長王子陶（Thomas Prinz）共同簽署了「台德航空服務協議」，若你覺得這項簽署只是一般眾多國際簽約的例行事項，那可就大錯特錯，該雙邊協議是在我國大使與外館同仁的共同努力下，突破過去限制 首次以官方姿態完成協議簽署。而依據此次新簽署的「台德航空服務協議」，台灣、德國雙方的航線客運容量將由現行每週7班，增加至每週11班，貨運容量更會由現行每週3班增加至每週5班。更值得開心的事，新增的貨運航班均具有第三丶第四及第五航權，也就是說，台灣具有飛到德國後的卸載權及裝載權，更可以在航程開始或結束時有權途經兩個外國來進行載、卸客貨的中間點權。
此外，該協議內容也參考了國際民航組織（ICAO）範本納入相關的條款中，這絕對是為台灣的航空運輸以及與國際接軌奠定深厚的基礎，也為台德雙方便捷的航空運輸大大邁進了一大步。
駐德代表處做的努力還不只如此，之前德國西部因暴雨造成該國的重大人員傷亡及財物毀損一事，我國外交部及謝大使駐德團隊也在第一時間表達慰問，期間不僅持續關心當地災情以及後續重建工作，亦與德國討論台灣方面可提供協助之處；在民眾最關心的BNT疫苗進度方面，謝大使也持續與德方溝通，並總是提供最新的第一手消息給國人。回來看看朱學恒，外交部及謝大使的努力奉獻卻還要被你酸「大使沒有很認真地盡到責任」，朱學恒怎麼不先檢討自己每抹黑、毀謗了多少人？且連最基本的查證都做不到，有的只是耍嘴皮增加民眾的誤解以及台灣內部的對立。
別人在前方衝鋒陷陣為台灣的外交關係努力，然後朱學恒卻送喪禮花圈給外館，說朱學恒是台灣的拖油瓶、扯後腿的最糟示範其實一點也不為過，尤其朱學恒還戲謔式的說出「(謝大使)不要只會氣噗噗唷，回到台灣，也歡迎你對民眾提告，小弟等你」等嘲諷言論時，國人就已經認清朱學恒的素質在哪裡了。台灣外交處境一路走來皆不容易，我們該有的態度應是給所有的外交人員最大的支持與鼓勵，繼續力挺外交人員一起發揮善的力量讓世界看見台灣，而不是像朱學恒這種送喪禮花圈的丑角一樣曲解外交同仁的努力、誤導大眾對外交情勢的理解。誰優誰劣、誰是真正在做事、為台灣好？答案已清楚可見。
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