記者鍾釗榛／綜合報導
▲奧迪RS 3 LMS拿下TCR年度賽車大獎。（圖／翻攝Audi網站）
TCR(國際房車賽)是全球最受歡迎的賽事之一，原因在於TCR賽事的入門檻低，一輛賽車價格大約在500萬台幣上下，因而吸引許多賽車隊伍參加比賽，車廠也看準賽車帶來的商業效益，以自家市售車為基礎推出TCR賽車，並由WSC賽會選出年度最佳車款，今年奧迪以全新的RS 3 LMS參賽並拿下多場冠軍，一舉奪得年度賽車頭銜。
▲全新RS 3 LMS參賽並拿下多場冠軍。（圖／翻攝Audi網站）
2019及2020年度最佳賽車由本田Type R拿下，這輛曾為紐伯林最速前驅的戰神，在TCR賽場上創下傲人成績，但是到了2021年遭遇奧迪RS 3 LMS大殺四方，23個TCR認可的系列賽中獲得7242分，344場比賽中贏得259座獎盃，其中包括86場冠軍。
▲奧迪RS 3 LMS在344場比賽中贏得259座獎盃獎。（圖／翻攝Audi網站）
WSC總裁Marcello Lotti評論，奧迪RS 3 LMS的獲獎，證明奧迪團隊對TCR的奉獻和支持。在2021年初，他們推出了第二代RS 3 LMS TCR，而之前的車型仍然非常具有競爭力，而在過去的一個賽季中，這兩款車型所取得的成績使他們四年來第二次獲得TCR最佳賽車榮譽。
奧迪RS 3 LMS經理Andrea Milocco表示，很高興看到奧迪RS 3 LMS繼2018年之後第二次獲得TCR年度大獎。從俱樂部賽車、國家和地區系列賽到 WTCR –FIA世界房車杯，全球各級比賽都在進行。因此RS 3 LMS兩次獲得年度車型獎項，這讓我們感到自豪。
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