記者鍾釗榛/綜合報導
▲奧迪Q2停止開發。(圖/翻攝Audi網站)
擴大產品陣線或許可以涵蓋各個消費層,但是過多的產品也會拖累公司的營收,奧迪(Audi)在瘋狂拓展產品線之後終於冷靜了,盤點各車款營收後,決定放棄入門的A1掀背車與Q2跨界休旅。
▲2016年現身的Q2結束僅6年的產品壽命。(圖/翻攝Audi網站)
奧迪董事會主席Markus Duesmann表示說明,我們決定不再製造A1與Q2,也不會有後續車型;我們將奧迪重新定位為高端品牌,把我們的車型範圍設下底線,並拓展高端車型。
▲奧迪A1將走入歷史。(圖/翻攝Audi網站)
奧迪的策略已經很明顯,放棄萎縮的小型車,即使2016年才現身的全新車型Q2,僅短短六年就決定終止開發,因為奧迪不斷拓展產品陣容,加上電動車來勢洶洶,在電動車當道的現在,放棄不賺錢的燃油車是必然的結果。
在大福斯集團聯合陣線的概念中,奧迪放棄小車是聰明的決定,因為同級當中還有福斯的Polo及T-Roc跨界小休旅,為了避免產品重疊,奧迪改變策略專注在電動車開發,未來奧迪最入門的車型就是A3了。