怎能不愛車／聘金談不成　麥拉倫不嫁奧迪了

記者鍾釗榛／綜合報導

▲奧迪合作麥拉倫F1計畫生變。（圖／翻攝Motor1網站）

英國指標超跑麥拉倫(McLaren)2020年因新冠肺炎，造成營運上的巨大損失，為了籌措資金麥拉倫曾向政府求救，甚至不惜拍賣總部換錢續命，雖然F1重啟賽事讓麥拉倫可以獲得額外收入，卻無法彌補巨大的財務黑洞，而滿手資金的奧迪有意投資麥拉倫，但是現在卻出現變數，一切都是為了錢。

福斯集團旗下的奧迪跟保時捷都投注新燃料研發，奧迪全力開發生質燃料動力，正好F1會在2026年推出新的賽事規範，在現行的油電動力基礎中，會有更嚴苛的油耗與排放標準，並導入環保燃油，對奧迪來說這是進入F1的好機會，但是奧迪不打算自己成立車隊，而是以動力供應商的身分加入F1。

先前已傳出奧迪對麥拉倫F1車隊很有興趣，奧迪也說明不會收購麥拉倫，而是先以F1的合作方式提供麥拉倫資源，主要擔任引擎供應商外，也會成為車隊贊助，但是現在出現一個大問題，雙方對金援的價格談不定，奧迪認為麥拉倫開價太高，因此有意轉向其他車隊合作。

由於麥拉倫的合作生變，奧迪可能轉向找愛快羅密歐車隊合作，現又傳出奧斯頓馬丁車隊也向奧迪拋媚眼，奧迪已經成為許多F1車隊爭取的對象，麥拉倫也可能因此錯過一個獲得戰力的機會。