記者劉沛妘/台北報導
交通部於昨(19)日下午5時刊登「執行臺灣鐵路股份有限公司營業所需鐵路基礎設施及車輛之建設重置購置維修經費辦法」草案,預告期7天,自12月20日起算,對此,台鐵工會表示,無法接受。預計於12月27日召開擴大常務會議討論發起罷工投票,不排除春節罷工停駛「回家吃團圓飯」。
▲台鐵工會怒批交通部「鴨霸」,強行公告公司化子法草案,不排除春節罷工停駛。(圖/記者陳弋攝影)
台鐵工會表示,對公司化的態度,堅決反對犧牲員工權益,確保臺鐵未來發展,所以在子法協商過程皆盡心盡力,進行攻防,並請專業律師團,協助子法字句的檢視與把關,這次公告的草案,事涉軌道路線維護及列車維修,與台鐵鐵路安全與永續經營關係密切,原本12月15日,工會方與台鐵局針對草案內容討論協商完畢,然而,即將公告的內容,交通卻不採納工會的意見並強行公告。
台鐵工會批,子法協商必須充分與工會溝通達成共識,始能定案,但交通部自始至終仍以平行時空之方式,自行召開推動會報,來確立子法內容,讓台鐵局與工會的協商,僅成為程序上的點綴,至於協商的內容,更只侷限於交通部參考而已,最終完全依交通部喜好,再決定是否配合修正。這種不尊重台鐵局與工會,看做奴才與塑膠的心態,不是鴨霸是什麼?眾所皆知,台鐵公司化設置條例在訂定過程中,交通部是如何敷衍全體會員,以兩面手法的操作,一路闖關;現在,傲慢再現,是把臺鐵公司化當兒戲,趕快交差就沒事了是吧?
對此,台鐵工會表示,12月27日工會將召開擴大常務會議,研商子法訂定交通部強行公告,以及不履行原尊重並承諾工會的事項,進行討論並研商抗爭行動,這一切動作,除了確保台鐵永續發展,也為了未來全台民眾鐵路的安全,並要求交通部停止慣有的霸道態度與行徑。台灣鐵路工會秘書吳長智進一步補充,12月27日擴大常務會議將討論發起罷工投票,不排除春節罷工停駛「回家吃團圓飯」。