社會中心／綜合報導
復興航空分別在去年2月及前年7月在台北、澎湖發生空難，事後，多名空服員難以承受心理壓力選擇離職，不過復航卻要求他們給付30萬元的違約金，否則將在離職證明書上，註記「未繳納違約金」。對此，5名空服員昨（3）日在桃園市產業總工會及律師陪同下召開記者會，落淚指控復航「追殺空服員」，雙方隨後就離職證明書一事達成和解，但復航並不排除另行追討違約金。
▲離職空服員控訴復興航空。（圖／翻攝自臉書停飛四劍客的勞改日記粉絲專頁）
復興航空2起空難間隔不到7個月，使91人不幸罹難，飛行安全受外界質疑。而飛安會調查澎湖空難中，也提及復航機隊長期漠視SOP，機長飛行時數過多，疲勞駕駛影響工作，皆為失事原因。而在兩次空難後，空服員承受巨大壓力，共有15人陸續離職，卻遭復航要求給付違約金。
依照勞基法規定，離職證明書不得記載對勞工不利之事項，但復興航空卻堅持要在證明書上，註記「尚有訓練違約金30萬元未清償」，恐影響空服員的後續求職。對此，律師吳俊達表示，空服員是基於保護自我安全而離職，並非故意違約，復航不應再向他們索賠。
▲復興航空222號班機在2014年7月於澎湖失事。（圖／資料照）
復興航空發言人陳逸潔則回應，公司將釋出善意，提供無任何註記的離職證明書給這15位空服員，不過針對索賠違約金部份，僅表示內部仍在討論，將參照業界、調整現行做法，希望能達成共識。
消息一出後，有網友自稱是復航前空服員，表示「一定要把真相說出來」，指出合約上載明的培訓費用是10萬，另外20萬是懲罰性違約金，質疑：「難道這些空服員應該被懲罰嗎？」反控復興航空不管是在違約金或是操勞程度上，在業界裡都是高得出名。
▲復興航空235號班機在2015年2月墜毀於基隆河上。（圖／資料照）
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