力歐新能源發表聲明： 公司正派經營與「連恆」毫無關係

專案中心／綜合報導

行政院前發言人陳宗彥風波延燒，意外波及企業界，日前媒體人黃揚明指陳宗彥案中的「歐哥」，本名連恆曾任力歐新能源主席。力歐新能源公司對於慘遭波及大表無奈，緊急發出聲明表示，連恆係因親友在力歐創辦初期參與投資，故在公開場合由連恆先生參與儀式，但並未參與公司任何決策與運作，強調連恆先生與力歐新能源經營全無任何關係。力歐聲明全文如下：

力歐新能源為現任董事長陳宥誠先生集資創立，並一手擘劃經營。連恆先生僅係因其親友在本公司發展過程有參與投資，爾後退出，因此連恆先生與本公司經營團隊認識。陳宥誠董事長帶領力歐新能源之營運策略與方向，致力發展新能源技術整合應用與創新服務，一路以來競競業業服務六都，以落實智慧交通運輸系統，打造智慧城市不遺餘力，近年來力歐新能源的創新應用系統，在各都也頗受好評。

力歐新能源參與公共工程案件始於臺北智慧城市專案辦公室（Taipei Smart City PMO，下簡稱PMO），該單位協助相關業者在城市中進行實驗並提出解決方案。106年8月15日全臺發生大規模無預警停電，PMO協助力歐新能源向臺北市提案，107年6月起並首次承接臺北市交通局委託辦理為期六個月的「交通號誌不斷電系統」的試辦計畫，在全臺灣開創性的專為路口特性客製研發「交通號誌不斷電系統」，以本公司具強固結構性與先進安全性的電池能源技術，在重要十字路因故緊急停電時立刻無秒差的啟動供電，並搭配即時監控系統隨時掌握供電量及供電時間，讓義交及警察人力能更有效運用。

自該試辦計劃圓滿運轉結束並為全國六都相繼引用，已經協助許多行車駕駛人在重要的十字路口上，安然度過110年513大停電及111年的303事件，防止了許多原本可能發生的意外事故，更避免了不必要的交通壅塞，一舉解決了緊急停電事故時的困境，瞬時間發揮了穩定交通以維持關鍵基礎設施運作的作用，維持交通更順暢，守護路口通行安全。

就有關媒體影射「自動駕駛電動巴士之開放場域實驗運行」合作意願書之簽訂，是經由董事會評估後認為有助於大型自駕電動巴士之發展而參與其事。與工研院及桃園市政府簽約儀式當天，董事長因為交通因素遲到，故委由在場之連恆先生代表他個人上台參與儀式。三方正式的合作意願書仍然是由董事長簽署。而該MOU項目事後因為技術團隊考量未實際執行。

目前，力歐新能源仍持續投入自駕車AI技術與ADAS應用範疇，期盼在國內自駕車產業日漸茁壯之後，配合智慧自駕國家隊之成形，與其他業者可以共同邁向國際出海口。

作為一家企業，我們相信公正、誠實、透明和負責任的經營是成功的基礎。我們的管理層和員工遵循嚴格的道德準則和職業操守，確保企業的行為符合最高標準，並持續改進我們的管理與風險控制機制，並且致力於建立一個公正、透明和負責任的企業文化。