記者陳韋帆／台北報導
▲老公寓裝電梯解決了長輩爬樓梯之苦，但戴雲發指出，長期來看，對於建物安全弊大於利。（圖／資料畫面）
「老公寓裝電梯」是近年台灣力推的政策之一，事實上，台灣鄰居中國也早就開始進行，不過，中國就有影片指稱，老公寓裝電梯後有四大缺陷，台灣建築安全履歷協會創始人暨結構技師戴雲發表示，「這些問題確實存在，但以結構力學來說，最怕的就是影響耐震度，力推都更、危老重建的我們，恐怕要重新思考該政策的必要性。」
《三立新聞網》彙整目前台灣「老公寓裝電梯」成功案例最多的雙北，截至2023年3月，新北市共累積27個成功案例，台北市共累積34個成功案例，合計共完成61件。據了解，居民安裝電梯後，反應皆相當好，許多長輩不必再飽受爬樓梯之苦，且未有其他抱怨情事傳出。
政策看似順利且美好，但近期YT上就出現一個影片，簡體字樣分享著中國「老公寓裝電梯」失敗的四大理由，包括「電梯安裝方式與建物單面受力，建物震動強；修繕費用收取管理問題；增加鄰居矛盾，有人想裝有人不想裝；房價不增反跌，因為無法都更。」
▲戴雲發表示，老公寓裝電梯，有可能影響建物支撐力，甚至造成結構應力集中破壞風險。（圖／資料畫面）
戴雲發表示，「其實該項政策作法中國與台灣確實都行之有年，而中國遇到的問題，台灣確實也會遇到，唯一值得慶幸的是，台灣因地狹人稠，想要符合法令安裝，並不容易，也致使目前安裝件數少之又少，但須注意的是，『老公寓裝電梯』有可能導致結構問題，且影響都更、危老重建進度。」
他指出「老公寓裝電梯」可能對於建物安全造成的四大影響如下：
一、讓原本不安全的老舊建築更加不安全，因增設電梯不僅會使建築重量增加、影響結構行為，更影響原建構設計導致建築支撐力不足，當地震來襲時，可能造成結構應力集中破壞的風險。
二、內部增設電梯要注意是否留有足夠順暢的逃生動線，在急難時不會被電梯空間阻礙，若內部無空間增設電梯，可能採用外掛方式，將影響整體城市美觀。如果內部沒有多餘空間可以蓋電梯，就要看看是否適用外掛電梯，外掛電梯至少需要長、寬各2公尺、約4平方公尺的基地面積，外觀看起來易顯突兀。
三、電梯與原建築接合面品質若有瑕疵，恐增加日後裂漏水發生機率。
四、增設電梯短期可提供便利性，但長期下來將會影響都更危老重建意願。
戴雲發進一步指出，混凝土會隨著歲月弱化，尤其是台灣早期施工，品質、混凝土比例不太講究，所以想要安裝電梯，在安全評估上標準勢必要做到最高。他也提醒政府，「該政策短期內看不到問題，但長期來說，對於台灣建築安全發展弊大於利，應重新思考是否持續進行推廣與補助。」
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