記者鍾釗榛／綜合報導
▲全新福特Range Raptor。（圖／Ford提供）
福特汽車自豪地宣布，憑藉傲人的越野實力，以及福特性能團隊的技術研發成果，全新福特Range Raptor正式登上台灣市場，並在全球皮卡市場引起轟動。全新福特Range Raptor繼承了福特Range的出色地形征服能力，並擁有與F-150 Raptor相近的性能基因，在全球最艱鉅的越野耐力賽「Baja 1000」中贏得冠軍。全新福特Range Raptor的售價為206.8萬台幣，將以強大的動力輸出、出色的越野能力、全面的智能科技和安全功能，為專業戶外玩家帶來無與倫比的冒險體驗。
▲全新福特Range Raptor售價206.8萬台幣。（圖／Ford提供）
全新福特Range Raptor以「高速越野」和「極致性能」為開發目標，搭載了福特性能團隊專屬調校的3.0L EcoBoost V6雙渦輪增壓汽油引擎，並配備了Anti-Lag偏時點火系統，符合歐盟六期排放法規。該引擎釋放出同級罕見的292ps和50kg-m強勁動力，並搭配十速SelectShiftTM手自排變速箱（E-Shifter電子式排檔系統），實現了同級最佳的0至100km/h加速時間，僅需7.9秒，完美展現了其作為「性能皮卡」的獨特定位。
▲Range Raptor搭載了福特性能團隊專屬調校的3.0L EcoBoost V6雙渦輪增壓汽油引擎。（圖／Ford提供）
為了彰顯其性能定位並滿足車主不同的駕駛需求，全新福特Range Raptor配備了動態行車模式切換系統。除了標準的「Normal」、「Slippery」、「Mud/Ruts」和「Sand」模式外，它還額外配置了更具運動氛圍的「Sport」模式，以及針對極端路況的「Rock Crawl」和「Baja」模式，使駕駛者可以根據不同的地形條件自由調整轉向、輸出和換檔速度。
全新福特Range Raptor採用了專屬設計的底盤和懸吊系統。車身結構包括C柱車身支架、前避震塔結構、後避震器支架、後車斗支架、備胎安全架結構和前後雙拖車勾等部分，均由福特性能團隊專屬設計。前後輪距也進行了調整，進入角、離去角和穿越角分別提升至32˚、27˚和24˚，涉水高度達到850mm，能夠應對各種嚴苛的地形，展現皮卡霸主的強大實力。
▲全新福特Range Raptor採用了專屬設計的底盤和懸吊系統。（圖／Ford提供）
全新福特Range Raptor特別配備了由福特性能團隊專屬調校的FOX 2.5吋Live Valve避震器，並配備鋁合金上下控制臂和瓦特連桿，確保車輛在不同路況下保持最佳的避震性能和靈活的操控性，展現了動靜皆宜的特性。根據不同的行駕模式，避震器可以主動調整懸吊阻尼，提供最佳的行車舒適性。在面對極端路況時，系統還提供「Jump Mode」和「Loud Pedal Mode」兩種模式，可調節阻尼硬度，分別吸收車身彈跳時多餘的衝擊力，以及在急加速時保持車輛穩定性，讓全新福特Range Raptor展現出自如靈活的操控能力。
在外觀設上，全新福特Range Raptor以強烈的硬派風格示人，配備專屬的引擎蓋、全新F.O.R.D立體字樣水箱護罩、17吋專屬鋁合金輪圈（搭配全地形胎款）、FORD MATRIX LED矩陣式智能動態照明系統、C字型LED日行燈、LED尾燈和雙C型LED煞車燈等配置，展現出作為性能皮卡的堅韌外表。內部配置方面，全新福特Range Raptor展現出濃厚的戰鬥氛圍，擁有標誌性的Raptor專屬三幅式方向盤（內建鎂合金換檔撥片、橘紅色車縫線）和戰鬥機座艙設計概念延伸出的雙前座十向電動調整皮質賽車座椅（搭配橘紅色飾條與車縫線）。
全新福特Range Raptor採用了智慧化的科技座艙設計，超越傳統皮卡的格局，配置了12.4吋全彩液晶智慧多功能儀錶板、12吋全彩LCD觸控螢幕、SYNC 4A娛樂通訊整合系統（支援無線Apple CarPlay、Android Auto、原廠中文衛星導航）和10具B&O車用音響等豐富配備。
在主動與被動安全科技方面，全新福特Range Raptor表現出色，配備了符合美國汽車工程師協會（SAE）Level 2駕駛輔助科技定義的Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統、FAPA主動式停車輔助系統2.0、PIB二次碰撞預煞輔助系統以及360度環景影像行車輔助系統。在強大的性能和越野實力基礎上，全新福特Range Raptor集結了豐富的科技配備和行車安全防護，以獨一無二的皮卡霸主身份，帶來正宗的美式堅韌皮卡體驗。
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆