怎能不愛車／AMG始祖來台　300 SEL 6.8巡迴展出

記者鍾釗榛／綜合報導

▲Mercedes-AMG性能巡迴展。（圖／Mercedes-Benz提供）

Mercedes-AMG性能巡迴展，以「極競顛覆的起源」為主題，展出首度在台亮相的AMG賽道始祖300 SEL 6.8，開啟AMG超過半世紀的傳奇篇章！同場加映：源自 F1 賽道技術的最強混合動力四門轎跑Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE以及被譽為地表最強量產四缸Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+限量塗裝版本AMG Street Style Edition。2023年6月21日至7月3日於 BELLAVITA寶麗廣塲盛大展出。

▲「極競顛覆的起源」展出首度在台亮相的AMG賽道始祖300 SEL 6.8。（圖／Mercedes-Benz提供）

1971年7月24日下午3點鐘，將近80台賽車在比利時斯帕-弗朗科爾尚賽道(Spa-Francorchamps)正式起跑，歷史也從這一刻開始被改寫。一輛身長超過五米、重量突破1.6公噸的龐然大物竟違反常理，奪得賽事第二名及分組冠軍，徹底顛覆所有人的認知，如同宣示改寫規則的企圖心。

外型與Mercedes-Benz豪華大型房車S-Class前身，300 SEL 6.3 (代號 W109)極為相似，全車採用紅色塗裝的賽車，便是由AMG品牌創辦人Hans Werner Aufrecht及Erhard Melcher親自改裝的AMG 300 SEL 6.8，將原車上的6.3升V8引擎(代號M100)升級，不止是將排氣量擴增至6.8升，動力輸出提升到428hp最大馬力，整車重量也自1,830公斤降至1,635公斤，又因其尺寸及外型，被當時的德國媒體稱為「Rote Sau」。一戰成名，不僅令AMG三個字母聲名大噪，成為性能車迷的信仰，更是Mercedes-AMG賽道傳奇的起源。

AMG品牌命名分別取自創辦人Hans Werner Aufrecht和Erhard Melcher的姓氏第一個字母，「G」則代表德國小鎮 Großaspach，同時也是兩位創辦人最初一起打造引擎的所在地。AMG透過賽事展現性能改裝實力，並陸續推出許多道路版跑車，例如身為1980年代最速房車代表的「The Hammer」，與Mercedes-Benz開啟正式合作後首款推出的C 36 AMG，以及由品牌獨立開發的SLS AMG等，無一不成為時代經典。

Mercedes-AMG廠徽上的桂冠葉圖騰，象徵品牌擁有無數賽事冠軍榮耀。自「Rote Sau」在1971年Spa 24小時耐久賽打響名號起，Mercedes-AMG同時在多項賽事中大放異彩，包含參與DTM德國房車賽超過30年，共奪得12次年度車手冠軍、14次車隊冠軍及8座年度製造商冠軍獎盃；從 2014 年至 2021 年賽季，更在殿堂級的Formula 1一級方程式賽事中，創下蟬聯8座車廠與7座車手世界冠軍等輝煌紀錄。不僅如此，在各級GT賽事，甚至虛擬賽車世界中，Mercedes-AMG都是最具競爭力的品牌及最可敬的對手，站上頒獎台的次數更是不勝枚舉。

Mercedes-AMG更將不可能化為可能，將稱霸多年的Formula 1賽道動力系統，裝進一台能在一般道路駕駛的車輛上，由來自德國總部Affalterbach與英國 Brixworth的Mercedes-AMG高性能動力系統開發專業團隊，共同打造全球首款搭載F1高性能混合動力系統的限量超級跑車Mercedes-AMG ONE。

▲Mercedes-AMG性能巡迴展，以「極競顛覆的起源」為主題。（圖／Mercedes-Benz提供）