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機捷沿線房價暴漲!「這一站」5年貴45%最兇 張旭嵐曝主因:先蹲後跳

評論

這篇文章報導了2023年機捷旅運量前10名站點的房價漲幅情況,並提到A18高鐵桃園站漲幅最兇,達到了45%。根據台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐的說法,A18高鐵桃園站位於青埔特區,近年來青埔的建設發展迅速,交通便捷、商場開幕等生活機能也逐漸完善,使得該區的房價一路上漲。除了A18高鐵桃園站,其他位居第二名、第三名的三重站和新北產業園區站的房價漲幅分別為27.1%和24.3%。 從整體報導來看,這篇文章提供了相當詳細的資訊,包括各站的漲幅情況,以及相關房價上漲原因的解析。報導中講述了A18高鐵桃園站所在的青埔特區的發展,以及生活機能完善、重劃區規劃整齊等因素使得該區的房價上漲明顯。同時,文中也提到了三重站和新北產業園區站的吸引力,如水岸、河濱綠地等自然環境和產業聚落等。 整體來說,這篇文章的內容具有一定的可信度,並提供了讀者在選擇地點購買房屋時的參考。然而,對於房價上漲的具體原因,文章僅提到了部分因素,還有其他因素可能也對房價帶來影響,例如政府政策、土地供應等因素。希望未來的報導能夠更全面地分析房價上漲的原因,從不同角度提供更深入的觀點。

這篇文章報導了2023年機捷旅運量前10名站點的房價漲幅情況,並提到A18高鐵桃園站漲幅最兇,達到了45%。根據台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐的說法,A18高鐵桃園站位於青埔特區,近年來青埔的建設發展迅速,交通便捷、商場開幕等生活機能也逐漸完善,使得該區的房價一路上漲。除了A18高鐵桃園站,其他位居第二名、第三名的三重站和新北產業園區站的房價漲幅分別為27.1%和24.3%。 從整體報導來看,這篇文章提供了相當詳細的資訊,包括各站的漲幅情況,以及相關房價上漲原因的解析。報導中講述了A18高鐵桃園站所在的青埔特區的發展,以及生活機能完善、重劃區規劃整齊等因素使得該區的房價上漲明顯。同時,文中也提到了三重站和新北產業園區站的吸引力,如水岸、河濱綠地等自然環境和產業聚落等。 整體來說,這篇文章的內容具有一定的可信度,並提供了讀者在選擇地點購買房屋時的參考。然而,對於房價上漲的具體原因,文章僅提到了部分因素,還有其他因素可能也對房價帶來影響,例如政府政策、土地供應等因素。希望未來的報導能夠更全面地分析房價上漲的原因,從不同角度提供更深入的觀點。

問答

Q1:根據文章,2023年機捷旅運量前10名站點中,哪一站的房價漲幅最高? 正確答案:A18高鐵桃園站 Q2:哪一站的房價漲幅位居第二名? 正確答案:三重站 Q3:根據文章的描述,哪一站的房價漲幅位居第三名? 正確答案:新北產業園區站

Q1:根據文章,2023年機捷旅運量前10名站點中,哪一站的房價漲幅最高? 正確答案:A18高鐵桃園站 Q2:哪一站的房價漲幅位居第二名? 正確答案:三重站 Q3:根據文章的描述,哪一站的房價漲幅位居第三名? 正確答案:新北產業園區站

記者陳韋帆/綜合報導

張旭嵐表示,桃園A18站2017年處於房市低谷,先蹲後跳的結果,房價漲幅成為全線最高。(圖/記者陳韋帆攝影)

▲張旭嵐表示,桃園A18站2017年處於房市低谷,先蹲後跳的結果,房價漲幅成為全線最高。(圖/記者陳韋帆攝影)

機捷房價哪一站漲最兇?2023年機捷旅運量前10名站點,根據實價登錄,統計周邊1公里住宅行情,比較2017年房價,各站5年漲幅9.1%~45%不等,其中又以A18高鐵桃園站漲幅45%最兇,從均價24萬/坪飆漲至34.8萬/坪。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,A18高鐵桃園站為青埔特區,2017年時發展未成熟,且供給量大又面臨盤整,不少新案下修到2字頭,外圍的中古屋甚至可見1字頭。

她認為,由於近年青埔建設到位,不僅具備雙軌便利交通,民間投資也相當熱絡,包括華泰名品城、IKEA等大型商場接連開幕,生活機能已臻健全,未來還有桃美館、站前廣場開發案等利多題材,加上重劃區街廓規劃整齊,環境質感佳,因此房價也「先蹲後跳」一路上漲,如今新案價碼已站上5字頭,中古屋也有4字頭的價格表現,房價漲幅相較其他站更顯著。

另外,2017~2023年房價漲幅的第二名、第三名,分別為三重站漲幅27.1%、新北產業園區站漲幅24.3%。

第一建經研究中心副理張菱育表示,三重站離台北僅一站之隔,且與北捷橘線交會,加上區段坐擁二重疏洪道重劃區,有水岸與河濱綠地加持,生活環境在三重相對突出,對北市民眾也有吸引力。

第三名的新北產業園區站,不僅是機捷直達站,2020年環狀線開通,更晉升為雙捷轉乘站,且該站附近有新北產業園區、知識產業園區等產業聚落,就業買盤厚實,鄰近的副都心、頭前等重劃區,發展也十分成熟,現今新案價碼已來到5、6字頭,漲勢相當鮮明,不過三重、新莊因房價基期較高,所以漲幅與青埔相比相對和緩。

至於旅運量最高的台北車站,以均價73.9萬/坪位居房價之冠,張旭嵐說,台北車站周邊的住宅供給不多,房市焦點以商辦、店面等商用不動產為主,而該站為西區門戶計畫的核心,且最具指標性的台北雙子星大樓已動工,未來將是台北西區新地標,商圈發展可望受重量級開發案帶動。

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