記者陳政棟、張峻棟／台中報導
兩輪「翹孤輪」的畫面觀眾一定看過，但要看到四輪轎車「翹孤輪」可就不容易了！成龍飾演的電影《我是誰》，其中就有一個橋段，是成龍開車要過窄巷，當時就採取車體側身翹孤輪的策略，順利闖過；不過可不是每次都這麼好運，就有凌志轎車車頭「抬頭式」的翹孤輪，最後釀成翻車意外！專業特技表演的阿諾老師點出，四輪車翹孤輪的關鍵，在於車上的「差速器」得鎖死，同時搭配駕駛苦練多時的操控技術，但要讓車體「半騰空」，阿諾老師也坦言，這是「運氣」問題。
▲翹孤輪特技的關鍵就是差速器。
▲翹孤輪特技時常在電影看到。（圖／翻攝自JimLin Youtube）
轎車過窄巷，車身換個角度這樣闖關。成龍挑戰轎車「翹孤輪」，大車可以，小車當然也可以。四輪當兩輪開，不只橫的，還有人挑戰車頭「抬頭版」的翹孤輪。危險動作請勿模仿，因為看看這一台凌志轎車的下場。
轎車翹孤輪說到底，就是車身的一半要能翹起來。觀眾上車，坐上表演廠內的吉普車，翹孤輪的體感，他們這樣形容。
▲體驗客搭乘翹孤輪特技車直呼，沒坐過這麼斜的車。
體驗客：「手很痠，還好啦。哈哈」 體驗客：「應該沒有坐過這麼斜的車。」 體驗客：「沒有沒有！我都沒有！」
▲阿諾指出，鎖死差速器就能同步。
特技表演者阿諾：「把中間那一顆差速器鎖死，它就能同步，這樣你開兩輪才會動。」
▲想要穩定車身翹孤輪，還需要駕駛的操控技術。
答案揭曉，關鍵就在車體內的差速器，這差速器一旦鎖死後就能「翹孤輪」。因為車體的一半要騰空，這個時候車身兩側，就得抵抗地心引力的干擾，才能穩住「翹孤輪」的姿態，不過這同時還得搭配駕駛的操控技術。
▲車子因擦撞失控產生翹孤輪狀態。
這也叫翹孤輪，不過一般人可不會拿，鎖死車上的差速器，來開玩笑，車體失控前的左偏右偏而產生的離心力，會讓轎車呈現在翻車前一刻的翹孤輪狀態。
▲阿諾表示，該車僅僅是巧合和運氣。
特技表演者阿諾：「因為那不是在掌控中，那是巧合運氣好，這個人運氣有夠好的啦！不然照理說，那車應該要翻過去了。」翹孤輪專家說這得靠「運氣」，為了安全起見，看專業的演出就好，沒有練過的叔叔們，千萬不要挑戰。（整理：實習編輯顏至陽）
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