汽車重機共用停車格 交部:北市試辦後無議就入法

時代力量立委徐永明今(13)日表示,大型重機違停案件激增,因為許多重機車主不知道該停哪種類型的停車格;交通部表示,台北市會先試辦汽車、重機共用停車格,並考慮入法。

機車!北市停車格退出騎樓 再新增11路段

▲台北市政府恐優先試辦,「汽車重機共用停車格」。(圖/資料照)

徐永明今天與民主進步黨立委陳其邁在立法院舉行記者會。徐永明說,全國大型重型機車違規停放案件,從100年度的5件,到104年度暴增到1521件,除執法單位負擔增加外,現有法令、配套措施都可能有待改進。

陳其邁說,自己也會騎重機,但在台北市停車位一位難求情況下,平常把重機停在汽車停車位,也是過意不去,但若將重機停在機車格就會被開單,政府應該多參考國外作法,在有限資源下並符合台灣社會現況,做更有效益的規劃。

重機車友楊斌表示,常碰到的狀況是,將重機依法停在汽車格內,卻常發現重機都會被移動,甚至造成車輛碰傷,而被移到停車格外的重機,還會被開單。

出席記者會的交通部運輸管理科長廖謹志指出,今年台北市政府提出試辦計畫,希望在汽車格位中再畫幾條線,告知重機車友一格可以停幾部機車,但考慮因素很多,包括都市土地非常有限,怎麼做合理分配,重機要不要有專用車位或與汽車共用車位,都各有缺點。

廖謹志表示,車友通常都是成群結隊,「即便畫了4格、8格,畫再多某些時候還是不足」,等於是空在那裡。先讓台北市政府試辦,結束後會收集各方爭議、意見,再來做修正,如果最後實施上沒有太大爭議時,就會入法。

中央社

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