國際中心/林瑞恩報導
▲南韓濟州航空空難造成嚴重死傷,引發全球關注。(圖/翻攝自X)
今(29)日上午,南韓發生空難悲劇,一架濟州航空航班(編號7C-2216),從泰國曼谷飛往南韓,沒想到降落時發生意外,全機燒毀,最新已知超過120人死亡,案件引發全球關注。其中,日本飛航專家就推測,當下撞擊瞬間時速可能破2百,強大撞擊力加上引擎內尚存的燃油量,才會導致災難來得如此之快,讓旅客根本來不及逃。
回顧此事件,7C-2216班機承載181人,上午九點降落南韓羅南道務安國際機場時,滑行出規劃內的跑道,底部摩擦地面,擦出明顯火光,幾秒後就直直地撞上圍欄後發生爆炸,現場冒出熊熊火焰。
▲南韓濟州航空空難造成嚴重死傷,引發全球關注。(圖/翻攝自X)
日本媒體《每日新聞》引述前日本航空機長小林宏之先生的說法指出,如同外界提到的「飛鳥問題」,可能是因為鳥被捲入的緣故,機體本身的機輪保護裝置沒能正常啟動,使得機體在沒有保護與緩衝的情況下,直接摩擦地面,接著失控,這樣的撞擊速度,粗估超過2百公里,撞擊力之大,加上燃油量仍多,提供了燃燒的能量,才會造成如此嚴重的傷亡。
小林宏之進一步指出,如果機長提早察覺異狀,且還有時間的話,會選擇在外海徘徊,盡可能將航空燃油耗盡,被迫降落時,才能將火災程度降到最低。全日空ANA一架班機在2007年降落高知機場前發現機身異樣,時任機長就曾用這樣的緊急處理,成功避免了可能的死傷。