濟州百人喪命空難不只鳥擊害的？外媒點出致命傷：跑道設計有問題

國際中心／綜合報導

▲濟州航空7C-2216的殘骸仍在處理中。（圖／AP授權）

南韓今（29日）上午發生嚴重空難，一架從泰國曼谷飛往南韓的濟州航空班機7C-2216遭鳥擊，使得降落過程出狀況，先是底部持摩擦地面竄出火光，沒幾秒鐘就高速衝向機場邊的柵欄，陷入一片火海，機上181人乘客僅2人奇蹟獲救，成為一起飛安慘案。關於事故發生的原因，有許多層面可以討論，除了頻頻到提到的「鳥擊因素」之外，該機場跑道本身的設計與巧合也引發質疑。

外媒《新浪新聞》引述飛行專家意見說道，發生事故的南韓務安國際機場，相較於其他大機場，整體規模小一些，當然航站設計與容納量是一回事，但問題之一就出在跑道的設計。雖然緩衝距離等安全因素，有達到國際上通用標準，但該條跑道的盡頭，延伸到底是今天出事的「圍牆」，沒有許多機場常見的「攔阻床」，失去了最後一道保護、降速的防線，這一點是相對奇怪的部分。

所謂的「攔阻床」，是利用一些可吸附能量的的材質建造而成，主要鋪設在跑道邊緣，在飛機降落速度太快，衝出跑道時，能讓速度與動能快速被降低，同時產生凹陷，設法阻止飛機衝出跑道。遺憾的是，本日出事的19號跑道，就因為施工的關係，沒有這一道「攔阻床」，使得飛機最後高速撞上圍牆。