客機「液壓油漏光」高速失控　乘客1決定「改寫全機罹難結局」

國際中心／張家寧報導

▲濟州航空空難造成嚴重傷亡。（圖／AP授權）

濟州航空2216號空難事件造成嚴重傷亡，讓飛安問題再度引發關注。而美國35年前曾發生一架客機在飛行途中液壓油漏光的意外，導致飛機無法操控，但當時在一名乘客的幫助下，成功改寫全機罹難的結局，救回機上185條性命，其中，4名駕駛艙的人員奇蹟似存活下來，而該起事件正是如今外界所稱的「蘇城空難」。

根據外媒報導，1989年一架從丹佛飛往費城的客機，飛行途中因位在機尾的2號引擎爆炸，扇葉碎片導致油管碎裂，造成3組液壓系統全數故障。

機長海恩斯（Al Haynes）與副機長隨即決定關閉2號引擎，雖該策略一度讓飛機回穩，但最終仍處於無法操作狀態，為此機長緊急連絡航管，決定迫降在蘇城機場。

值得注意的是，飛行教官丹尼費奇（Denny Fitch）當時就在該班機上，他從窗外觀察到飛機右翼下垂，隨即拜託空服員轉達身分，獲得許可後成功進入駕駛艙幫忙，而他進入後則協助幫忙控制節流閥。

據了解，該班機因靠加大引擎推力維持飛行，速度遠超過一般飛機進場速度，當時憑藉著機組員精湛技術，眼看飛機即將成功著陸，但在最後時刻飛機向右傾斜落地，翻滾後爆炸起火，全機296人有111人罹難，而4名駕駛艙的人員則奇蹟似存活下來。

後來，相關單位針對事故原因進行調查後，發現製作風扇盤的鈦金屬材質混入了空氣，最終承受不住高空壓力出現金屬疲勞後爆炸，由於3組液壓管匯合在機尾，因此管線被擊破時導致液壓油漏光。不過，在3名機師與費奇的努力下，改寫恐全機罹難的結局，成功讓機上185人保住一命。