空難頻頻！波音延遲交機　「缺飛機」今年機票會更貴...專家：回不去了

國際中心／程正邦報導

▲全日空（ANA）一架波音客機日前從那霸機場起飛時，機尾突然狂冒白煙，嚇壞旅客。（圖／翻攝Ｘ）

波音（Boeing）屢屢爆發安全事故，加上罷工潮補償無薪假員工薪水、全球大裁員 1.7 萬人後，讓波音百年航空霸主的地位岌岌可危。隨著全球航空業逐步復甦，飛行需求持續增加，飛機製造商波音交機延遲，恐導致機票價格進一步調漲。航空顧問直言：「波音董事會應全體解任。」

據《CNBC》報導，除了去年底的濟州航空空難，2023年3月阿拉斯加航空的一架波音737 Max 9發生艙門意外脫落事件，讓波音的產品品質和安全標準受到質疑。儘管波音在過去一年內推行了包括強化員工訓練、加強檢查及引入「大聲說」（Speak Up）內部報告系統的改革，但專家對其成效仍持懷疑態度。

▲濟州航空墜毀179人罹難，事故飛機是波音737-800。（圖／AP授權）

航空諮詢公司Boyd Group International總裁博伊德（Mike Boyd）指出波音的問題已深入骨髓。他說由於波音延遲交機，像西南航空、瑞安航空等業者不得不花費額外成本維修原計劃退役的飛機，對航空業而言，這是一場昂貴的災難。「雖然新任執行長及董事會宣稱他們有在推動改變，但公司的問題已根深柢固」。

▲年關將近，許多民眾攜家帶眷出國玩，機場大排長龍。（資料照）

不僅波音管理和生產有問題，航空產業整體供應鏈困境正在蔓延。獨立航空分析機構Sobie Aviation的分析師索比（Brendan Sobie）指出，備用零件短缺、引擎維修困難，已導致包括夏威夷航空（Hawaiian Airlines）和Spirit Airlines等多家航空公司部分機隊停飛。「這些問題不僅牽涉飛機製造商，還影響整個航空生態系統，且需要數年時間才能解決」。

▲專家評估，今年機票將調漲，很難回到疫情前的水準。（圖／翻攝維基百科）

面對飛機供應不足與運營成本增加，旅客可能面臨更昂貴的機票價格。航空旅遊網站Going創辦人凱斯（Scott Keyes）預測，今年票價將持續攀升。博伊德更指出，即便是歐洲廉航龍頭，也無法保證提供便宜票價。索比則認為，亞太地區可能通過增加航班數量來抵消部分運力不足的影響，但價格仍難回到疫情前的水準。