記者陳琪惠／綜合報導
F1賽車比賽雖然刺激，但大多是在賽車場上舉行，為了抑制空氣、噪音汙染，幾年前國際汽車聯盟（FIA），推出了以電動車為動力的「電動方程式」比賽，由於這類賽事，大多在實際街道上舉行，因此難度、競爭度，都比傳統賽事來得高，就連世界排名第一的冠軍車手，都可能在比賽第一圈就失手。
▲電動車版F1賽車。
急速競技，電動方程式賽車第二季決戰倫敦。各隊好手拿出看家本領，要打敗他，世界排名第一的巴西車手「迪格拉西」。
車賽主播：「盧卡斯迪格拉西，這是他本季第一座冠軍。」既生瑜，何生亮，世界排名第二的瑞士車手布米，也沒放過任何機會，步步進逼，雙方交戰，鹿死誰手，關鍵只在幾分幾秒的差距。
車賽主播：「我們在倫敦，迪格拉西這個起步相當好，立刻逼近前車。」不同於傳統F1賽事，電動方程式比賽，直接將賽道設在街道上，地形一下窄，一下彎，就連迪格拉西也在超車時，不幸失手打滑，跟對手撞成一團。
▲「電動方程式」賽車困難度，較傳統比賽來得高。
車賽主播：「我不相信，最領先的兩台車，居然在第一圈轉彎就出界了，你能相信嗎？居然就在電光石火間發生了！」
車賽主播：「迪格拉西現在要換車了。」
布米趁機急起直追，最後果然力壓迪格拉西，奪下勝利。瑞士車手布米：「我們車隊想贏，我也想贏，真的是太高興了！」
▲第二屆「電動方程式」賽車冠軍，賽巴斯蒂安布米。
大會主持人：「歡迎冠軍，賽巴斯蒂安布米。」儘管最後結果幾家歡樂幾家愁，但競速過程高張力，已經讓全球賽車迷看得大呼過癮。（整理：實習編輯黃于荃）
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