削價引後患！陸客低價團頻出事　業者：拿乞丐價怎當皇帝？

社會中心／綜合報導

國道19日發生火燒車事件，遊覽車上26人全數葬身火窟、無一倖免，原本預計當日返家的該團陸客也沒有機會再見到家人。新北市遊覽車駕駛工會理事長李式嘉表示，載陸客的遊覽車駕駛整天工時長達14小時、休息時間也很難好好休息，加上薪水低，三分之一來自抽佣，有些操守不良的司機為多得佣金，不惜耍小手段，面對低價團帶來的問題，遊覽車公會理事長魯孝亞也直言「乞丐般的價錢不可能享受皇帝般的生活」。

▲陸客團發生火燒車意外，無一倖免。（圖／資料照）

根據《端傳媒》報導，司機花大部分時間在移車，團客去玩時他們也在照顧、整理車，雖號稱有休息時間卻難以休息，載陸客的遊覽車司機薪資來自「底薪」、「小費」與「旅客購物退佣」，每月底薪約在1.5萬元至2萬元之間，出車日才能拿到小費，單日小費為500元，如果陸客在商家消費，司機就能直接從商家拿到佣金，行情是旅客消費額度的3%，司機得依靠佣金才能賺到較合理的薪資。

李式嘉指出，「一條根」可以緩解暈車的症狀，有些操守有問題的司機為了多賺一點低價陸客團的佣金，在山路上橫衝直撞，盡管路況不佳仍胡亂轉彎超車，只因為「阿陸仔不給他們暈喔，『一條根』難賣啦！」，這種情形阿里山最容易發生。

為何陸客團搭的遊覽車頻頻出事？「遊覽車客運商業同業公會全國聯合會」理事長魯孝亞指出，原因出在旅行業者為爭取陸客削價競爭，將開銷壓低再壓低，車資被壓縮到可憐的地步，根本就是「乞丐價格」，遊覽車公司想分食陸客大餅，也只能接受更低的價格，低價影響到司機的薪資、素質與團體品質，「你們給我乞丐般的價錢，想要享受皇帝般的生活，是不可能的」。