興航無預警解散　總裁林孝信首度告白：我很笨不會管理

記者徐紹芸、唐薏程／台北報導

興航無預警宣布解散公司，風暴繼續延燒，很多失業的機師今（25）日再次參加華航招募說明會，現場更有機師談起興航忍不住哽咽。而集團總裁林孝信也在平面媒體專訪時，第一次透露自己「很笨不會管理」，選擇解散公司是因為只要開門營業每天就虧1000萬元，即使增資後錢還是燒光了，更說沒有第一時間說明停飛，是為了是為了要等國外飛機都飛回台灣。

▲林孝信出面表示已經盡力，自己不會管理。

國產集團總裁林孝信（2014.7.24）：「我非常的對於這些罹難家屬感覺，深深歉意。」

▲林孝信面對罹難家屬致歉。

深深一鞠躬向罹難者家屬致歉，這是2015年興航飛機在澎湖發生意外後，總裁林孝信親上火線道歉畫面，而這次興航無預警解散，林孝信也第一次打破沉默接受平面專訪，還說自己笨不會管理，對不起大家。

國產集團總裁林孝信（8.13）：「我現在還好，頭腦還不錯，那他（林明昇）我在幫忙負責說，他在做決策的時候，我可以幫點忙。」

▲林孝信將財務交棒由林明昇管理。

當年談起交棒，林明昇經營興航信心滿滿，但興航財務狀況差，每日開門營業就虧1000萬元，即使增資募到10億元，還是很快就燒光了，自認盡力了，但最後無力解決才宣布解散。

經營航空超過一甲子，但這回被批沒有第一時間回報「停飛」，林孝信也強調是為了要等國外飛機都飛回台灣。面臨銀行債權，復興航空賣出手中2架A330飛機，預估能籌到50億元，另外2架A320和7架ATR也將陸續處分，預估至少也有60億元，但公司解散，員工無預警失業，華航這時也出手舉辦正副機師招募會，吸引95名興航機師來參加。

▲興航打算賣出手中2架A330飛機籌50億元。

記者：「在興航服務多久了？」 復興航空機師：「在這邊2年。」

▲面對興航解散，員工面露不捨。

講起興航，大多人面露不捨，而華航招考也列出標準，包括正機師總飛行時數至少5000小時，外加指定機種時數幾乎是高門檻，但還是吸引不少興航員工來報到，就希望能在公司解散後，盡快找到下份工作。