記者葉立斌／綜合報導
台灣計程車司機心目中的高CP值神車Toyota Wish已退出台灣汽車市場，改由Sienta接棒。不過因汽車運輸業管理規則第 91 條規範，想成為新一代神車，還需要等到多元化計程車上路。不過日本計程車業已開始採用液化石油氣混合動力的Toyota Next Japan Taxi。而光看內裝，就可看出它與傳統汽車不同之處：除了智慧化的觸控儀錶板外，加上皮質座椅，已逼近豪華轎車。
▲日本豐田推出Next Japan Taxi，駕駛座設備以司機為出發點，讓司機方便操控。（圖／翻攝torque）
實際上，日本第一輛計程車，是在1936年誕生，且使用的正是Toyota旗下車款。至今Toyota仍是日本計程車業者的最愛。根據《torque》報導為迎接2020年東京奧運帶來的大量外國遊客與運輸需求，日本的日產與豐田與計程車業者達成協議，將全面更換計程車，豐田推出Next Japan Taxi座椅可收摺，車門為拉門式，底盤距離地面只有230mm，讓乘客能夠得到舒適的乘坐體驗，且能符合老人、兒童、外國遊客與身障者的需求；且操作簡便，讓司機輕鬆操控。動力上則採用LPG混合動力系統，兼顧環保。Next Japan Taxi共分為標準版與頂級版，頂級版搭載六具安全氣囊，以及增加霧燈與保險桿。
▲日本豐田推出Next Japan Taxi，車門為拉門式。（圖／翻攝torque）
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