記者李漪灝、徐輝英／採訪報導
根據中華民國露營協會統計，台灣常態性的露營人口目前已經突破200萬人，而這些人多半是到戶外搭帳篷露營。不過市場觀察，因為交通法規放寬，拖一輛露營車上路不再需要小客車、大貨車、大客車再到聯結車的駕照，讓台灣的露營市場開始出現轉變。
▲法規放寬，羅達仁將事業重心鎖定在露營車。
離開都市，離開一成不變的生活，到戶外換個心情享受大自然的洗禮，是很多人愛上露營的原因。
拖式露營車玩家羅達仁：「大概在四年前，我們去美國的一個黃石公園全家一起去。我從來沒有想過說人生可以帶給我這麼好的一個經驗，不管是你在早上或者是晚上，當你一起床的時候，你從來沒有想過整個國家公園就是你家的庭院。」
他是羅達仁，因為工作的關係，經常全球跑透透，過去他玩的是名車或是速度怪獸，但這兩年因為交通法規放寬的原因，他開始把事業目標鎖定在這一類的大車身上。
▲現在拖露營車上路，已經不需要再考到露營車的駕照。
拖式露營車玩家羅達仁：「我可以把我整個房間搬來這個好山好水的地方，你也可以直接把我們的露營車拖到他的一個五星級飯店裡面，你要有現代化的設施，有。你要有好山好水，有。你要有原始的感覺，都有。」
記者：「這種車才可以拖？」露營車玩家：「不一定，我主要是休旅車。」記者：「那旅行車呢？」露營車玩家：「旅行車有的也可以。」
拖式露營車玩家羅達仁：「以台灣國民所得來講的話，這個露營本來它就是應該要發展得比現在是更蓬勃一些，在這個之前，事實上你要開露營車，坦白講你是需要有一個聯結車的駕照，但在2015年之後不需要了，因為你只需要再去受訓20個小時，4個小時的一個術科，16小時的學科，你馬上就可以拖著我們的露營車走，而且是在3000公斤以下。」
根據2015年，新修訂完成的交通法規，想要自己拖著露營車到處去玩，不必再像過去一樣，先從小車開始，然後是大貨車、大客車，最後再考到聯結車駕照才能拖車上路。
▲只要接受20小時的訓練，就可以拖著露營車到處遊山玩水。
露營車玩家：「來來來，往左邊打一點。」
現在只要有小客車駕照，1年之後，再找一家監理單位核可的駕訓班，接受4小時的學科以及16小時的技術訓練。
露營車玩家：「好，左邊，有，右邊，有。」
重量在750公斤到3000公斤之內的露營車，通通都可以由自己一手掌握。
▲找到適合自己的露營車，就能開始去享受在戶外露營的樂趣。
不過光有開車資格還不夠，找到合用的露營車，才能真的在戶外享受樂趣。
露營車玩家：「裡面夠大嗎？」露營車玩家：「裡面夠啊。」露營車玩家：「兩個人耶？」露營車玩家：「可以啦，快點，快快快，上車睡覺。」露營車玩家：「好多毛巾。」
目前台灣市面上的露營車，部分國產品在考慮價格上的競爭力時會推出沒有廁所的車體，價格約莫40萬台幣左右，但對於會選擇開露營車出去的玩家來說，有沒有這一間真的差很多。
▲露營車上會配備不同的生活設施。
露營車玩家：「可以來洗澡了，找到了！」露營車玩家：「這就是瓦斯桶的部分，那它就跟我們一般的那個小的灰色那種瓦斯桶一樣是5公斤裝，材質是玻璃纖維的。」
滿足基本需求之後，接下來露營車就要比空間、比舒適度以及更多的方便性。
露營車玩家：「在幹嘛？」露營車玩家：「在幹嘛？在鋪我們的床。」
像固定床位之外，多數露營車會在車門旁邊設計一個多功能床椅，休息時是一種模式，必要的時候，在室內還能變出個小餐桌，讓吃飯也能更加簡單些。
▲露營車內除了固定的床位外，還會加裝多功能的設備，更能彈性地運用空間。
露營車玩家：「小宋，過來幫我拿一下好不好？」露營車玩家：「可以在裡面抽菸嗎？」露營車玩家：「你的車你要抽菸當然沒有問題，就隨便你，只是說它裡面有煙霧警示器、氧氣警示器，那為了你的安全設計。」
從生活必需到安全配備，許多露營車是越加越重，以進口系列來看，歐規設計的車種平均重量大約會比美規輕個2到3成，更加適合由一般RV或是休旅車來拖掛行進，比價錢、比設計、比自然、比舒適，露營的玩法絕對是由玩家自己決定。
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