記者許智雄、邱子玲/台北報導
強調豪華又兼具大馬力的超跑,紛紛推出柴油車款,像是車商賓利曾說過不會推出柴油車,但為了迎合市場,也在今年推出史上最貴的柴油SUV,要跟10月將推出休旅車的藍寶堅尼正面交鋒。其實另一家跑車品牌瑪莎拉蒂,比兩家車商提早一步推出柴油SUV搶市占,頂級柴油引擎配上渦輪,一樣可以豪華又有力。
▲賓利推出史上最貴柴油休旅車,搶攻頂級客群。
跑過蜿蜒的山路,不只要高貴還得能越野才行,賓利去年推出休旅車之後,今年再推柴油版,要來搶攻頂級客群。賓利第一部柴油SUV,內裝依舊以高級皮革為主軸,再來搭載V8雙渦輪柴油引擎,所以0到100公里加速只需要4.8秒。
▲賓利柴油SUV內裝以皮革為主,看起來相當奢華。
號稱世界最快的柴油休旅車,引擎跟內裝一樣講究,耗時130小時打造,儘管是柴油,賓利想辦法降低碳排放量,價格上千萬元跑不掉,也是最貴的柴油SUV。賓利曾經說過不會推出柴油車,但為了迎合市場,最後還是以SUV車款呈現,要跟藍寶堅尼10月即將推出的休旅車正面交鋒,而法拉利雖然表明不會跟進,但還是派出姐妹品牌搶市占。
▲藍寶堅尼即將在今年10月推出休旅車。(圖/翻攝自Lamborghini)
泥土山坡也能暢行無阻,就是要展現越野性能,瑪莎拉蒂去年推出休旅車,訂單超過100台銷量驚人,如今再打出柴油款0到100公里加速6.9秒,就是要跟保時捷凱艷PK,畢竟這款車歐洲占比超過70%,亞洲只有3%,柴油SUV在亞洲成長空間成了各家車商覬覦目標。
▲汽車達人葉明德。
汽車達人葉明德表示:「他們的客層不一定要很強的性能,但是它的柴油因為加上渦輪以後,一樣有很好的爆發力,油門輕踩就可以達到足夠的動力表現。」
過去不妥協的頂級車商為了迎合主流,紛紛推柴油休旅拚銷量,讓這塊市場競爭也越來越激烈。(整理:實習編輯黃于荃)