記者謝姈君、何世得／綜合報導
目前各國積極開發再生能源，也創造許多新商機！除了1838年就發明出來，零污染又長效的氫電池外，蘇格蘭威士忌的古老發酵技術，所產生的酒粕酒糟，也能變身環保先進的生質燃料，成為汽油的完美替代品！
猛烈風暴巨浪翻騰，運用大自然的原始力量，淘汰污染的石化燃料，是當前替代能源發展的重要方向。
其實這樣的努力由來已久，1838年英國科學家威廉葛羅夫（William Robert Grove），把蒸汽中的氫跟氧鏈結打破，發明了氫燃料電池；太陽能板的概念則是源自1876年，當時英國教授威廉亞當斯（William Grylls Adams）跟他的學生，發現把硒暴露在太陽下可以發電。
1888年出現了風力發電，美國工程師查理斯布拉許（Charles Francis Brush），在克里夫蘭自家組裝巨型風扇葉驅動的發電機；而第一座穩定供電的商用水力發電廠，1893年在加州開始營運；1922年美國人約翰葛蘭特（John D. Grant）則是在舊金山開鑿地熱井，利用蒸汽發電。進入21世紀後，全球開始嘗試風浪發電組，最具代表性的是蘇格蘭研發的「海蛇」（Pelamis）波浪能轉換器，這是全球第一個利用離岸「波浪能」發電，傳送到國家電網的裝置。
擁有這項先進技術的蘇格蘭沒有停下腳步，現在正積極開發完全不同的新能源，靈感來自蘇格蘭最自豪的外銷品「威士忌」，這種金黃色汁液被視為「生命之水」。
生技實驗室馬丁坦尼教授：「我重置傳統程序，提煉『生質丁醇』作為先進的生質燃料，而且直接取代汽油，用的是威士忌釀造廠的殘渣作為我的原料。」
馬丁坦尼（Martin Tangney）教授是愛丁堡龍比亞大學微生物學家，他從2011年開始就嘗試要讓幾世紀以來的老科技，「ABE發酵技術」復活。
生技實驗室馬丁坦尼教授：「這種技術最早出現在英國，約在1900年初，目的是要製造爆裂物所需的丙酮，大概是在第一次世界大戰期間。」
在威士忌酒廠的協助下，研究團隊重啟老技術，把釀酒後的副產品拿來當原料。
生技實驗室馬丁坦尼教授：「這是大麥的殘渣，釀好威士忌後的酒粕，每年在蘇格蘭都產出很多，約有75萬噸。」
幾步路外，還有一大桶物質是不可或缺的，就是酒糟。
生技實驗室馬丁坦尼教授：「每年釀造後留下的酒糟有20億公升，而且這只是單單來自蘇格蘭麥芽威士忌工廠。」
研究團隊在去年成功製造出第一批「生質丁醇」樣本，特殊成份來自無氧室內培養出的特殊細菌株。
生技實驗室馬丁坦尼教授：「「我們用酒粕酒糟製造出全新的原料，再加入完全不同的有機酵母，讓汁液轉變成這瓶生質丁醇產品，可當做先進的生質燃料，我想你會發現味道跟酒精很不一樣。」
乙醇是我們熟知的酒精，分子式中有兩個碳鍵，生質丁醇則是有四個碳鍵，因為碳增加所以能量大增，足以驅動一輛車，不需要修改引擎，可說是汽油的完美替代品，英國政府出資1500萬美元，跟比利時合作進行工業等級生產，不需要石油的時代指日可待！
生技實驗室馬丁坦尼教授：「我死的那天會很開心，完成了（零石化燃料）任務。」
舊概念帶動了新思維，法國科幻小說作家儒勒凡爾納，在1874年作品「神秘島」中，預告「水」將取代石化燃料後，氫燃料在今日已經成真。不過這個乾淨能源，還需要可靠便利的儲放裝置。
物理學家Mark Lawson Statham：「現在大家積極從水提煉氫燃料，只留下良性副產品。」
物理學家馬克羅森史塔森，2001年合夥創立「智慧能源」（Intelligent Energy）公司，目標之一就是讓「氫能源」唾手可得，新型態的「氫燃料電池」正是氫能源革命的核心。
物理學家Mark Lawson Statham：「多數氫引擎運作，是把碳氫燃料取出的氫跟空氣中取出的氧結合，我們的電池是一樣的，只是不需要碳。」
把氫氣打入電池，就會分解成兩個氫質子跟與兩個電子，氫質子穿透薄膜到陰極端，電子從外電路形成電流後到達陰極，然後跟空氣中的氧結合產生電力，唯一的副產品就只有水。
物理學家Mark Lawson Statham：「我們得以設計各式各樣不同的引擎和成品，利用相同的核心技術。」
倫敦街頭最具代表性的交通工具「小黑」，已經採用這種氫電池引擎。
倫敦小黑司機：「好處是不會製造任何排放，為人人帶來乾淨空氣。」
不只計程車，其他氫電力車，豐田、日產去年都出了使用這種乾淨電池的概念車，同時因應現代人的需求，甚至可用在無人機跟手機。
Intelligent Energy員工Dan Ninan：「這種產品的概念是，我們的電池電力是同款電池的五倍，換句話說這顆電池可續電一個禮拜。」
靠著老概念新創發，截然不同的氫燃料革命，在不久的將來可望驅動一座座城市！
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