記者曾鈴媛、張哲儒/台北報導
阿囉哈客運事業版圖,由女董座陳瑞鈴一手打造。會有這樣的魄力,是因為父親陳棋培是遊覽車行老闆,她從小跟著耳濡目染,更把父親的「運輸事業」合法化,而他不只是第一個在客運業,喊出「運輸服務業」的女CEO,台北-高雄黃金路線更衝上五成市占率。但女強人親情和感情路都走得坎坷,父女反目,還有跟前夫贍養費之爭,都曾登上媒體版面。
▲陳瑞鈴談離婚。
阿羅哈客運董事長陳瑞鈴(2005.12.27):「好不容易,在他(前夫)提出這麼巨額的離婚協議書,我必須給他將近近億。」
阿羅哈客運董事長陳瑞鈴,落淚泣訴婚姻觸礁。2005年,他在鏡頭前卸下女強人姿態,全因前夫爆料,她和自來水公司前董座李文良傳婚外情。
▲陳瑞鈴為離婚付出近億元贍養費。
為了捍衛清白,陳瑞鈴還一度到北檢按鈴控告前夫涉嫌毀謗。客運業女強人,感情路卻走的坎坷,前夫官純良曾是北市警察局刑事小隊長,為了結束這段婚姻,陳瑞鈴付出5300萬元,再加台北三棟房屋,總額近一億元。
阿羅哈客運董事長 陳瑞鈴(2005.12.27):「他(前夫)對外都誹謗說我懷孕,那也對外的說,他沒有拿到錢。」
曾為了贍養費要怎麼付,跟前夫姐姐大打出手。但貴為董座,也同樣為了錢跟父親反目成仇。
陳瑞鈴被父親陳棋培指控棄養,父女恩怨登上媒體。其實阿囉哈客運,從陳棋培白手起家,從一輛老舊客運打造野雞車王國。十任妻子的他桃花旺,在「牛車業界」頗具名聲。
▲陳瑞鈴和父親陳棋培為分紅反目。
女兒陳瑞鈴有如一個模子刻出來,接下阿囉哈後,成為第一個在客運業喊出「運輸服務業」的女CEO。台北-高雄黃金路線,市占率曾達五成。曾經身價上看20億,如今一場6死車禍,讓女強人傳奇一生再受社會矚目。