記者鍾釗榛/綜合報導
1.8渦輪引擎,馬力246hp,300hp不到的動力就連性能房車的門檻都跨不過,但蓮花就是有辦法打造一輛讓人不敢小覷的跑車,原因在於蓮花專注於車體設計而非引擎動力,尤其輕量化的本事在車廠中可是佼佼者,這點在Elise Cup 250便展露無遺,860kg的車體比超跑平均1.3噸的重量還少了近40%,這就是蓮花的厲害之處。
▲車迷心中蓮花是最能代表英國賽車基因的品牌。(圖/翻攝Lotus官網)
馬力無限上綱未必是一件好事,即便電子輔助系統不斷進步,要完全掌握500hp以上的動力還是要有一定的技術門檻,與其追求馬力,不如打造精巧卻刁鑽的跑車,這就是蓮花的造車理念。Elise Cup 250的車重是最大的優勢,以中庸的動力配上極輕的車體,那輕快的反應連超跑也望塵莫及;輕量化不只帶來靈動的反應,對車輛的負擔也輕許多,此外動力並未過度放大,在駕馭上能夠更享受操控的樂趣。
▲Elise Cup 250860kg的車體比超跑平均1.3噸的重量還少了近40%。(圖/翻攝Lotus官網)
別以為動力不大就小看Elise Cup 250,猶如賽車的車體以及競技設定的懸吊,整台車就像放大版的卡丁車,有開過卡丁車就知道,雖然車體跟排氣量都小,但開起來可不輕鬆,因此蓮花也是公認不易駕駛的跑車,但是在車迷心中,蓮花是最能代表英國賽車基因的品牌。
▲猶如賽車的車體以及競技設定的懸吊,整台車就像放大版的卡丁車。(圖/翻攝Lotus官網)