三立新聞／綜合報導
三立新聞獨家揭露，桃園航空自由貿易港區問題重重，不僅裡頭人員私自碰觸貨物、更改標籤，還從這裡流出市值一億七千萬的一粒眠到馬來西亞檳城。關務署下午首度回應說明，承認疏失，因為海關人員沒有監管的狀況下，出口倉棧堆高機人員有機會調包裝有毒品的貨物，偷天換日手法出口到馬來西亞。針對這起離譜的走私案，桃檢已經介入調查，由於桃園自貿區分別由民航局、桃機以及關稅署負責，所以權責交疊複雜，這恐怕也是造成內部藏汙納垢的原因之一。
▲遠雄BOT的倉儲，人員負責撕換標籤。
換標籤、撕標籤、拆東西，這些都是發生在桃園航空自由貿易港區，就是遠雄BOT的倉儲裡，而且很恰巧的，去年年底馬來西亞最大宗的一粒眠走私案，毒品的流出就是在桃園航空自由貿易港區，這些問題在三立新聞獨家揭露之後，關務署正式召開記者會。
關務署台北關副關務長黃國珍：「他就調包，當時驗畢以後，他把貨物歸還原為以後，他要出去的時候他要調包，用另外的包裝出去。」市值一億七千萬一粒眠流出，問題出在海關檢查不清，讓出口倉棧堆高機從業人員，有機會將未經海關查驗之裝有毒品之相同包裝貨物，以調包手法裝機出口。
▲關務署台北關副關務長黃國珍。
報關行人員隨意碰貨私換標籤，旁邊沒有海關監督，重大問題也是關務署台北關應該負責。
遠雄過去一次簽下50年BOT開發營運權，投資250億在自由貿易港區，這土地過去歸民航局所有，但目前權責單位是桃園機場公司，不過倉儲內發生的問題由海關負責管轄，也就是財政部關務署應該負責。
負責國家進出口的重要關卡，權責機關竟然卡了桃機、民航和關務署，三個單位疏失連連，最後究責恐怕更是複雜。
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