記者鍾釗榛／綜合報導
屬於Porsche入門敞篷跑車的718 Boxster，自2016年進入渦輪世代後，引擎排氣量下修到2.0至2.5升，但是有了渦輪幫助下馬力來到300hp～350hp，比起2.7自然進氣的前代車型還多了馬力35hp以上，原以為718 Boxster就此拋棄自然進氣，意外的是近期外電消息透露718 Boxster Spyder要重出江湖，而且裝載自然進氣引擎。
▲Porsche 718 Boxster Spyder軟頂敞篷的經典設計。（圖／翻攝Porsche網站）
明明渦輪引擎的效率較高且排氣量較小，但高階的718 Boxster Spyder卻走回自然進氣的老路，原因想必是為了品味二字，雖然渦輪化是趨勢，但是自然進氣的高轉設定還有迷人的排氣聲浪，被玩家視為無法取代的感動，即便渦輪已普及到國產小汽車，自然進氣依舊有一派死忠愛好者，尤其不在乎排氣量與油耗的跑車玩家。
▲現行款Porsche 718 Boxster Spyder。（圖／翻攝Porsche網站）
尚在測試中的新款718 Boxster Spyder那軟頂敞篷是無可取代的經典，還有令人陶醉的4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎，雖然馬力會比採同具引擎的911 GT3小一些，但是莫約420～450hp最大馬力也足夠讓718 Boxster Spyder馳騁公路，據說此車會在今年發表，讓車迷重燃對自然進氣的感動。
▲Porsche 718 Boxster Spyder雙座設定與中置引擎被視為跑車最均衡的配置。（圖／翻攝Porsche網站）
▲現行款Porsche 718 Boxster Spyder。（圖／翻攝Porsche網站）
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