圖、文／車訊網
▲圖／車訊網
面對愈見激烈的電動車市場，位居德國三大的Audi當然不可能置身事外，於日內瓦車展中發表的e-tron Prototype已開宗明義告訴你這不再是部概念車，冠上原型車的副標後，更象徵著隨時準備上路的可能性。
事實上，這款即將於今年下半就會正式量產的＿，於車展之後便開啟它的全球道路測試之旅，總計250部e-tron Prototype的足跡將遍及四大洲總計超過500萬公里距離，並且將一共耗費超過8.5萬小時，好確認無論在冰天雪地、炙熱天候甚至壅塞街道、蜿蜒山路或嚴酷賽道的狀況下，電動模組都能運作自如功能正常。
▲擁有成熟設計的Audi e-tron Prototype，預計今年下半就會正式量產上市。（圖／車訊網）
而也因為即將量產，車身尺碼介於Q7與Q5之間的e-tron Prototype擁有近似於市售車的成熟造型，動力系統配置前一後二共計三具電動馬達，計可輸出430hp最大馬力以及81.6kgm扭力，0～100km/h加速僅需4.6秒即可完成，而且使用150kW直流充電座只需時50分鐘即可回復電力，如此一來，更具備超過500km的優異續航里程。
▲原型車看似迷彩的貼飾，其實就是車名e-tron的變體字樣。（圖／車訊網）
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