圖、文／車訊網
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Super Tuned解剖紀錄
改造列傳
RB25DET植入到車體強化，全數不假他人之手。
記得小時候最愛的事情，就是爸爸帶著模型回來，無論是汽車還是機器人都是每個小男孩的最愛，甚至可以浪費整個周末去組裝，但筆者怎麼樣也沒想到，有個大男孩他的模型卻是一輛實車，並且是看著影片去學習、摸索，就這樣他的第一輛手作飄移車誕生了.........
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Tuning SPEC
＊RB25DET引擎＊R33前下工字樑＊CP鍛造活塞＊ACL大小波司＊Impreza直點考爾＊CNC 90mm節氣門＊加大進氣歧管＊ID1000c.c.噴油嘴x6＊SARD調壓閥＊JP B480X鍛葉渦輪機＊Tail 46mm排氣洩壓＊80mm全段排氣管＊Apexi前置中冷器＊方向機油冷卻器＊機油冷卻器＊手工鋁合金副油箱＊AEM380乾式汽油泵浦＊RB25原廠5速手排變速箱＊ORC雙片離合器＊GTR五孔傳動軸＊Cusco 2way LSD＊加大切角羊角＊油壓手煞車＊全車點焊＊前下三角台補強＊防滾架焊燒＊鋼管結構補強＊後工字樑補強＊方向機前移20mm＊全車配線＊油路製作＊車體內外烤漆＊DEFI全車監控儀錶＊保險絲盒製作＊HKS EVC＊HKS F-Con V Pro 3.3
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素人11連續問與答
到底怎麼會踏入這途?
Q.1
怎麼想到自己打造一台飄移車?
A.
自己本來就已經就有一輛美規正牌S14練習飄移，也因為這樣開始研究怎麼樣去設定飄移車，看到國外的比賽車都是採用大排氣量設定，加上單純為了比賽，所以車子可以完全依照駕駛習慣去打造，讓人羨慕不已，剛好得知朋友多出一輛車台不是很完美的RPS13車台，就直接南下去載回來開始研究怎麼製作一台飄移車。
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Q.2
你是本科系畢業的嗎?還是過去有在車行打過工?
A.
我從小就不愛讀書，想要去車行打工，就連執照都沒有怎麼去?其實是剛好家裡從事運輸工作，從小就要與車為伍，加上這種大車如果有需要維修，通常都是自己來處理，因為去外面很貴，幾乎沒有店家會給人家修，不然就是約聘工程人員，所以從小看著看著就看出興趣來。
Q.3
改車跟修車差很多吧?這些知識從何而來?
A.
改車跟修車唯一相同的點，大概就是拆螺絲跟鎖螺絲，其實外國人真的都不藏私，許多改裝的細節都會在網站分享，不過因為自己的外語不好，也不可能與外國人交流，所以後來就改從影片網站上來學習每個步驟，以及需要注意的小細節，自己在家裡嘗試看看正確與非正確帶來的不同結果，就這樣累積各種經驗，就像是點焊要把車漆與隔音膠要全部刮光，不然會直接穿孔。
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Q.4
打造這輛車，有甚麼地方是初次嘗試嗎?
A.
國外相當流行大切角反打飄移，雖然已經有現成的改裝羊角可以提昇切角幅度，但國外已有很多案例指出，一旦切角增加，方向機的固定位置如果不跟著變更，方向機舵桿很容易因為大角度時，導致舵桿呈現非水平狀態，讓方向盤打起來有點卡卡，國外就連方向機固定座該怎麼切，該如何修改都完全在影片上呈現，只要有工具有興趣人都能自己動手來做。
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Q.5
還有什麼地方是你覺得自己打造車輛還滿有趣的地方嗎?
A.
製作一台自己的車，很多地方都可以依照自己的需求去呈現，就像是我不需要車子很多的舒適配備，就可以裁一塊鋁板把需要的東西安裝上去，保險絲盒也可以只保留有需要的部分，最重要的線組可以整個重新拉過，一掃老車可能因為線路老舊發生的不順問題，雖然是一輛25年的老車，經過自己的雙手打造後，車況好與壞自己就能清楚掌握，對於這種長時間大腳油門的飄移活動來說，這一點相當關鍵。
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Q.6
家裡沒有地龜要怎麼用車?引擎跟變速箱不是很重嗎?
A.
對啊！不過家裡是運輸業，很多時候的要將貨物運到拖車上，輕則百來公斤，重則可達上公噸計算，所以家裡面停了很多堆高機以備不時之需，如果是短時間的保修工作，就直接用一台頂高機把車撐起來就可施工，而像是換引擎或是變速箱就要用到兩台，從車頭及車尾頂起，這樣才有辦法順利上下引擎及變速箱。
Q.7
怎麼會有勇氣把車台切掉，改用鋼管來補強車體?
A.
國外的甩尾賽其實很早就為了切角、補強及維修方便，把不屬於主結構的部分全部切除，利用鋼管的重新焊燒達到額外的強化，那個時剛好朋友的這輛車台有撞到車頭過，已經有稍微傷到主結構懶得修理，又去買了一個完整車台移植，這個受損的車台不知道要怎麼丟，就不收任何費用讓我去搬回來玩，所以我就直接開切，仿造國外飄移廠車施以補強。
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Q.8
聽說車身烤漆也是自己來的嗎?
A.
對啊，車內外的烤漆也都是自己上網查怎麼做，去買材料回來開始試著噴看看，烤漆前的鈑金與補土也都是自己摸索，而這台車本來就單純打算用來玩樂使用，所以塗裝上並沒有特別烤得很漂亮那種，基本上塗漆僅單單一層帶過，只要紅色有確實覆蓋即可，漆料也採用金油跟色漆一道手續的簡易方式，除了想到日後可能會有碰撞外，基本上自己噴過塗漆後才發現，原來噴漆可以偷掉至少公斤為單位起跳的車重。
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Q.9
車子製作的過程或實際上路後，有發生過什麼問題嗎?
A.
硬體及電子系統的製作，到車體補強、烤漆其實並沒有遇到什麼困擾的地方，還是維持原廠引擎及渦輪時候，就已經參加過一次永安漁港的漂移賽，兩天的賽事第一天雖然是安全下庄，不過第二天因為覺得原廠動力有點不足，就偷偷的把增壓值調大不少，換取更大的出力，雖然第二天比賽車輛沒有給我出怪手順利結束，不過到了後半其實引擎已經有點不太順暢，回家後就索性分解檢查，才發發現兩個活塞環已經溶化在一起，最後才會購入鍛造活塞自行組裝，並且直接把渦輪換掉來換取更大的動力。
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Q.10
怎麼沒有想要自己挑戰寫電腦?
A.
這個問題我有想過，不過家裡沒有馬力機，如果又一個不小心導致引擎內傷，那我又要花一筆錢重新做引擎，這個部分我最後還是決定交給馳神阿勇來處理，家裡的幾台改裝車也都是出自他手，雖然不是什麼超級大馬力的怪物，但電腦撰寫的好與壞，在飄移車上可以相當清楚的感受到，出力反應都是相當苛求的狀態，所以我想還是交給專業人員比較妥當，但動力提昇之後首度試車，離合器就燒毀，直到2月初才請奕購從日本購入ORC雙片離合器，才讓愛車可以毫無後顧之憂的飄移。
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Q.11
這個問題是小編個人想知道的，這樣花時間在車上家人不會反彈嗎?
A.
家裡的小孩跟太太都還滿喜歡車的，只要不是去騎車基本上都願意妥協，有時候去比賽他們也會跟著一起去，也滿開心有這樣的家人，不反對我做任何事情，小朋友更是很愛汽車，都會吵著叫我載他們去飄移。
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