記者鍾釗榛／綜合報導
GT-R不是超跑，卻成為日本性能車的代表，能有這樣的江湖地位不外乎擁有強大的馬力，還有優異的四輪驅動底盤，很難想像最初GT-R是一款豪華房車，現在卻成為公路與賽車場上的戰神，在本身優異的體質下，Nissan針對GT3賽事規範打造GT-R Nismo GT3，自2012年推出以來，已經成拿下許多輝煌戰績，而新一代的GT-R Nismo GT3已正式公開。
▲Nissan GT-R Nismo GT3賽車。（圖／翻攝Nissan網站）
今年開發完成的GT-R Nismo GT3是以2015年車型作為基礎提升，透過豐富的賽道經驗與數據，研發團隊將這些數據反映在車輛設計中，這次的研發重點不在性能，而是要打造一輛裝上任何輪胎都能發揮最佳戰力的GT3賽車。
▲Nissan GT-R Nismo GT3賽車。（圖／翻攝Nissan網站）
在賽車場上有時決定勝負的關鍵不再動力而是輪胎，不同輪胎都有著各自的特性，有時賽車是配合輪胎特性進行調校，所以輪胎的適應力成為GT-R Nismo GT3的課題，工程師將引擎位置大幅降低並後移15公分，營造出更低的重心，能夠有更穩定的動態表現，指向性也更精準，配上Ohlins可調式懸吊強化穩定性，能適應不同輪胎特性，以最短的適應時間發揮出實力。
▲Nissan GT-R Nismo GT3賽車。（圖／翻攝Nissan網站）
3.8升V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力至少550匹，扭力有65公斤米，配上6速序列式手排變速箱，換檔快速且動力銜接更直接；另一方面透過多年賽道分析數據，特別強化車身結構，能夠對抗高強度的拉力，配上全新設計的空力套件，全新GT-R Nismo GT3具有更強戰鬥力。
▲極簡化的駕駛艙。（圖／翻攝Nissan網站）
▲3.8升V6雙渦輪增壓引擎。（圖／翻攝Nissan網站）
由於GT-R Nismo GT3屬賽事專用車，只銷售給車隊使用，有錢人想買得要先組個車隊比賽囉！基本售價為7,000萬日幣約1,650萬台幣，預計2019年1月交付，明年各大賽事與耐久賽就能見到這款GT-R Nismo GT3的身影。
▲Nissan GT-R Nismo GT3賽車。（圖／翻攝Nissan網站）
▲Nissan GT-R Nismo GT3賽車。（圖／翻攝Nissan網站）
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