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▲Peugeot將308 GTi調降馬力因應WLTP排汙法規。（圖／翻攝網路）
歐盟新制定的WLTP（Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure，全球輕型車測試規範）在9月正式上路，這是一項相當嚴苛的排污法規，讓許多車廠為了合乎法規而傷透腦筋，近期傳出法國車廠Peugeot將旗下性能掀背車308 GTi調降馬力，以求能在市場上繼續銷售。
▲Peugeot將308 GTi調降馬力因應WLTP排汙法規。（圖／翻攝網路）
車廠為了符合規範紛紛採用不同的策略，有的直接調降馬力，如福斯集團的性能鋼砲Golf R從原本310匹馬力降低成300匹、同集團另一西班牙車廠Seat（喜悅）的鋼砲Leon Cupra也從300匹馬力將地為290匹；另一策略則是直接停產，畢竟要符合法規就得在引擎上進行優化，在排氣系統加裝專屬過濾器等，但車廠開發成本增加，車價勢必提高，消費者未必買單，因此停產的影響相對較小，如Audi就宣布歐洲停產RS3車系、BMW在歐洲市場停售F80世代M3，與停售7-Series G11/G12汽油車型一年，保時捷也停止了某些車款的客制訂單。
▲Peugeot將308 GTi調降馬力因應WLTP排汙法規，對引擎進行細部調校。（圖／翻攝網路）
Peugeot則是決定以調降馬力來因應法規，將2019年式308 GTi進行引擎細部調校，並加裝微粒過濾器，其1.6升渦輪引擎的最大馬力從270匹降至263匹，二氧化碳排放量148g/ km，雖然馬力略為調降，車重也從1,205公斤增至1,315公斤，但加速數據仍舊不變，0-100公里加速一樣是6秒，但因成本增加，據消息指出新車售價至少將會調漲200歐元(約新台幣7000元)。(編輯：顏敏翔)
▲Peugeot將308 GTi調降馬力因應WLTP排汙法規。（圖／翻攝網路）
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