圖、文/車訊網
你還記得圓石灘車展的英文全名嗎──Pebble Beach Concours d'Elegance。上網查一下Concours d'Elegance,你會發現這個活動遍佈世界各地,從美國、英國、德國甚至是南半球的澳洲皆有,一年到頭超過30場。Concours d'Elegance這個字,意思是指「優雅的競賽」;這項活動最早出現在17世紀的法國,那時候還沒有汽車,貴族們出入是以馬車代步,因此在氣候宜人的仲夏,騎乘華麗的馬車在公園裡「閒晃」,便成為當時上流人士在假日時的主要活動了。
而在汽車發明後,Concours d'Elegance則是搖身一變,成為一部部勁車爭奇鬥豔的盛會,有的還加入骨董車的拍賣、評比,甚至會結合賽事,讓整場活動變得更加精采。不過一直以來,Concours d'Elegance就是個為有錢人打造的交際場合,畢竟來的人口袋是一個比一個深,難免會讓人覺得有些銅臭味,也因此不少Concours d'Elegance還會加入慈善募款來提昇世俗形象。
今天要來介紹的Concours of Elegance at Hampton Court Palace,是於2012年才創立,至今只有短短7屆。由於活動舉辦的地點是在英國倫敦西南的漢普頓宮,姑且就稱它為「漢普頓宮骨董車展」。第七屆漢普頓宮骨董車展自今年8月31日到9月2日舉行,主要的參展車輛約有60部,數量不算太多,但每一部都很有來頭。我們在此挑選部份重點展車做一概略介紹,讓人感受一下現場的熱鬧氣氛。
Best in Show
Mercedes-Benz S Barker Tourer
首先來看的是1927年出廠、以Mercedes-Benz S-Type為基礎打造的S Barker Tourer。從車頭看起來,這部車沒什麼特別,但車尾類似遊艇的設計,讓該車有個「Boat Tail」的稱號,可說是空前絕後。這部展車看起來狀況非常良好,很接近剛出廠時的模樣,但不說不知道,當它在1958年自英國被轉手賣到美國後,不僅曾改成深栗色塗裝,還加上了古怪的備胎設計,整個變得不三不四。幸好經過現任車主的「考古」才發現它的原始樣貌,在經過多年的復原整理,終於得以原汁原味重現在世人面前。該車也榮獲本屆漢普頓宮骨董車展的「Best in Show」獎項。
▲Mercedes-Benz S Barker Tourer(圖/車訊網)
稀有紅鬃烈馬
Ferrari 166MM/ 212 Export Uovo
一如往常,Ferrari在各個經典車展中始終扮演常客角色。本次展出的重頭戲,是全球僅此一部的166MM/ 212 Export Uovo,Uovo是義大利文「蛋」的意思,會用這個名字當然是因為它圓滾滾的外型;你可別看它可愛可愛的,其流線的造型與輕量化設計,都是專為賽事而量身打造。而除了Uovo外,Ferrari最後一款的四缸車500 TRC、從頭到尾僅生產14部的365 California Spyder、250 GT短軸版,以及經典的Dino 246 GT,都參與了這場盛宴。
▲Ferrari 166MM/ 212 Export Uovo(圖/車訊網)
▲Ferrari 500 TRC by Scaglietti(圖/車訊網)
▲Ferrari 365 California Spyder(圖/車訊網)
慶祝60大壽
Aston Martin DB4
1958年發表的DB4,今年剛好要過60歲生日,因此在這屆漢普頓宮骨董車展中可說是全員到齊。除了較常見的DB4 Series 1到Series 5這五個車型全員到齊外,其餘像是DB4 GT、DB4 GT Zagato以及去年重新上市的25部復刻版DB4 GT也都共襄盛舉,吸引許多喜愛DB4的車迷遠道而來參觀。
▲Aston Martin DB4(圖/車訊網)
實力雄厚的四門勁駒
Lotus Carlton
展場中有一區是跑得很快的四門房車,他們當中極速最慢的也有300km/h。像是1990年代初期很有話題性的Lotus Carlton,它是以Opel Omega為基礎改造而來,3.6升雙渦輪引擎擁有382hp輸出,性能超越當時的BMW M5。另一部也很有歷史的AMG Hammer,則是以W124 E-Class改造而來,在植入6.0升V12引擎後,同樣具備上探300km/h的實力。至於去年發表的Jaguar XE Project 8(600hp、極速321km/h),還有今年6月才登場的Aston Martin Rapide AMR(595hp、極速330km/h),都具備能和超跑一搏的不凡身手。
▲Lotus Carlton(圖/車訊網)
▲AMG Hammer(圖/車訊網)
▲一年一度的漢普頓宮古董車展歷史雖只有短短7年,但由於展場位於知名的漢普頓宮,參觀人數年年攀升,展車也愈來愈有看頭。(圖/車訊網)