主打高速轉彎！普悠瑪5年前風光引進台…如今多項疏失出包

記者劉雅文、楊育鑫／台北報導

台鐵驚爆史上最慘翻車意外，這列翻覆的普悠瑪列車是從2013年引進台灣，主打能高速轉彎，最高時速可達140公里，但這回發生意外，有人質疑彎度過大又超速，立委黃國昌跟學者也跳出來痛批，台鐵軌道養護不足早就是一大問題。

▲普悠瑪是在2013年引進台灣的。

列車通過，這轟隆的行駛聲音讓不少鐵道迷為之瘋狂，這是普悠瑪號2013年風光引進的測試畫面，台鐵人員（2013.2.4）：「我們這個TEMU2000型的設計速度，它的時速是150公里每小時。」

▲普悠瑪這款列車主打高速轉彎。

普悠瑪號是日本製造的傾斜式電聯車TEMU2000型，這款列車主打無需減速即可高速轉彎，路軌在彎曲處都被建成向內傾斜的弧形，每小時最高時速達150公里的特快列車，在台灣有高鐵二軍的美名。

事故列車與日本新幹線N700使用相同傾斜系統，這回普悠瑪發生意外，當時時速高達140公里，但彎道半徑僅有短短300公尺，但是同型列車在日本的新幹線N700系電車在半徑2500公尺以內的彎道，時速上限是270公里，引發超速疑慮。

▲普悠瑪發生翻覆意外。

連立委黃國昌則是點出，去年10月的普悠瑪就發生過出軌意外，調查報告就有多項台鐵疏失，包含枕木嚴重腐朽還有道釘、軌道鬆動等等，這回一定得徹查事故真相。

▲黃國昌指出，普悠瑪去年就曾出軌。

台灣防災產業協會秘書長鄭錦桐：「少了將近2成的這樣的營運維護的費用，可能是造成這次事件，我們忽略掉一些平常該檢修、該檢查的部分。」如何阻止再次悲劇發生，學者認為當務之急應，該全面檢討老舊公建設施。

▲鄭錦桐指出台鐵問題。