政治中心／綜合報導
普悠瑪號翻覆奪走18條人命，檢調指出ATP（自動列車防護系統）被關閉，是造成列車失速出軌的主因。今（24）日民進黨立委段宜康爆料，普悠瑪上的「ATP隔離開關增設遠端監視系統」根本不能用，當初採購完也沒列維護保養費，因為台鐵列車上都關閉不用，如果不是出了這件事，「台鐵一定繼續隱瞞這筆爛帳！」
▲普悠瑪高速翻覆，奪走18條人命。（圖／翻攝自臺灣鐵路管理局臉書）
段宜康指出，2009年台鐵推動149億「環島鐵路整體系統安全提升計劃」，當時在這個計畫下決標了1800萬的「ATP隔離開關增設遠端監視系統」，在台鐵列車上增設「將ATP連接到行控中心的設備」，並採用限制性招標，結果買了才發現這套遠端監視系統「訊號混亂」、「很難用」，最後乾脆關閉不用。
段宜康說，這套遠端監視系統不好用，裝了也不能用，自然也不再進行維護保養，當出現車況、車速異常、想關閉ATP等狀況時，都必須靠駕駛用電話向行控中心通報。
理論上，遠端監視系統可讓行控中心可遠端了解車況，或許能避免這次悲劇發生。但段宜康指出，普悠瑪根本沒裝「ATP隔離開關增設遠端監視系統」，據傳普悠瑪原廠配線、圖不一致，因此即便裝上去也不能用，乾脆不裝。
▲普悠瑪號未設遠端監視系統，遭爆是因「不能用乾脆不裝」。
段宜康認為，這套遠端監視系統「不好用、沒有用」，如果不是出了這件事，台鐵一定繼續隱瞞這筆爛帳，對乘客和台鐡員工都很危險，他坦言政府未大刀闊斧改革台鐵的積弊，因此呼籲盡快亡羊補牢，否則「怎麼對得起悲劇的犧牲者？」（編輯：謝宛真）
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